发明名称 |
一种混合动力汽车柔性充电系统和充电方法 |
摘要 |
本发明提供一种混合动力汽车柔性充电系统,包括柔性充电控制模块;其包括:数据采集单元,用于在动力电池充电过程中从电池管理系统获得动力电池的实时充电参数;数据存储单元,用于存储柔性充电曲线;数据分析单元,用于比较实时充电参数和柔性充电曲线并生成充电参数最优值;处理器,用于接收数据分析单元生成的充电参数最优值并通过输出控制单元输出;输出控制单元,用于根据处理器输出的充电参数最优值控制动力电池充电。同时公开一种充电方法,可以实时检测单体电池或电池组中的实时参数并对充电过程根据电池寿命状态进行动态优化,杜绝了安全隐患。具有安全可靠且实用性高的优点。 |
申请公布号 |
CN105429238A |
申请公布日期 |
2016.03.23 |
申请号 |
CN201511007143.6 |
申请日期 |
2015.12.30 |
申请人 |
青岛特来电新能源有限公司;青岛特锐德电气股份有限公司 |
发明人 |
于德翔;周强;李宏恩;佘小冬;刘恕乾;赵法朋;朱宝龙 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I;H01M10/44(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 |
代理人 |
崔滨生 |
主权项 |
一种混合动力汽车柔性充电系统,其特征在于,包括柔性充电控制模块;所述柔性充电控制模块包括:数据采集单元,用于在动力电池充电过程中从电池管理系统获得动力电池的实时充电参数;数据存储单元,用于存储柔性充电曲线;数据分析单元,用于比较实时充电参数和柔性充电曲线并生成充电参数最优值;中央处理器,用于接收数据分析单元生成的充电参数最优值并通过输出控制单元输出;输出控制单元,用于根据中央处理器输出的充电参数最优值控制动力电池充电。 |
地址 |
266104 山东省青岛市崂山区松岭路336号 |