发明名称 |
一种转向衬套、汽车后悬架及汽车 |
摘要 |
本发明公开一种转向衬套、汽车后悬架及汽车,涉及汽车转向技术领域。为解决车辆转弯时的过度转向或不足转向的问题而发明。所述转向衬套包括内管,所述内管外侧壁套设有橡胶层,所述橡胶层的外侧壁套设有外管,所述内管与所述外管同轴设置,所述橡胶层将所述内管和所述外管固定结合在一起;所述橡胶层两侧端面的橡胶分布高度在沿所述转向衬套端面的第一直径的方向上最高、在沿所述转向衬套端面的第二直径的方向上最低,且从所述第一直径方向到所述第二直径方向连续降低。本发明转向衬套用于汽车后悬架上。 |
申请公布号 |
CN103612658B |
申请公布日期 |
2016.03.23 |
申请号 |
CN201310628015.8 |
申请日期 |
2013.11.29 |
申请人 |
长城汽车股份有限公司 |
发明人 |
管艳艳;王忠海;齐明旭;张丹;张乐;郝君起;李兴;张阳阳 |
分类号 |
B62D1/20(2006.01)I;B60G7/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62D1/20(2006.01)I |
代理机构 |
北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 |
代理人 |
李桦 |
主权项 |
一种汽车后悬架,包括摆臂、转轴、转向衬套和转向节,其特征在于,所述转向衬套包括内管,所述内管外侧壁套设有橡胶层,所述橡胶层的外侧壁套设有外管,所述内管与所述外管同轴设置,所述橡胶层将所述内管和所述外管固定结合在一起;所述橡胶层两侧端面的橡胶分布高度在沿所述转向衬套端面的第一直径的方向上最高、在沿所述转向衬套端面的第二直径的方向上最低,且从所述第一直径方向到所述第二直径方向连续降低;所述摆臂的一端与所述外管固定连接,所述转轴与所述内管配合且可相对于所述内管转动,所述转向节与所述转轴连接,所述转轴的两端设有扁平状连接耳,所述摆臂的轴线方向与所述第一直径的方向一致,所述扁平状连接耳的表面与所述第一直径方向垂直。 |
地址 |
071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |