一种机动车消音排气管的减震装置

摘要

一种机动车消音排气管的减震装置，涉及一种排气管，所述排气管（1）中部设有截断口，所述截断口的一个端口上设有扩经的连接座（9），连接管（11）一端内壁的内凸起环Ｂ（12）间隙套在所述连接座临近的排气管上，在所述截断口的另一个端口靠近所述端口外缘面上设有挡环（5），石墨半球头垫（7）内孔（6）套在另一个端口的挡环前端，连接套管（3）一端内壁设置的内凸起环Ａ（2）处于所述截断口的另一个端口挡环后端，套在排气管上弹簧（4）的两端分别顶在挡环和内凸起环Ａ的相对面上，连接套管与连接管连接；本发明利用连接套管与连接管的连接结构使弹簧控制石墨半球头垫与连接座的半球形凹陷紧密连接，获取了隐藏且万向的连接。

主权项

一种机动车消音排气管的减震装置，包括消音器（16）和排气管（1），其特征是：消音器（16）设置在排气管（1）一端，在排气管（1）的另一端设有发动机排气口的连接端，所述排气管（1）中部设有截断口，所述截断口的一个端口上设有扩经的连接座（9），在连接座（9）的端面上设有半球形凹陷（8），连接管（11）一端内壁的内凸起环Ｂ（12）间隙套在所述连接座（9）临近的排气管（1）上，在所述截断口的另一个端口靠近所述端口外缘面上设有挡环（5），石墨半球头垫（7）内孔（6）套在另一个端口的挡环（5）前端，石墨半球头垫（7）的球面与连接座（9）的半球形凹陷（8）对接，连接套管（3）一端内壁设置的内凸起环Ａ（2）处于所述截断口的另一个端口挡环（5）后端，套在排气管（1）上弹簧（4）的两端分别顶在挡环（5）和内凸起环Ａ（2）的相对面上，连接套管（3）另一端内壁设置的内螺纹（14）与连接管（11）另一端外缘面的外螺纹（10）连接形成一个截断口处的万向减震结构。