一种摩托车离合器新型缓冲弹簧减震结构

摘要

本发明公开了一种摩托车离合器新型缓冲弹簧减震结构，包括外罩、从动齿轮、减震弹簧、盖板、铆钉、碟簧和碟簧座，从动齿轮设有中心孔，外罩靠中心孔小间隙配合定位在从动齿轮上，所述盖板固定在外罩上，碟簧安装在碟簧座上，碟簧座安装在外罩与从动齿轮之间，所述盖板和外罩上分别设置有多个弹簧安装槽，减震弹簧安装在弹簧安装槽内，所述减震弹簧与外罩和盖板过渡配合。由于采用了上述技术方案，本发明改善了离合器发响问题，提高了可靠性，提高了摩托车舒适性，使得摩托车离合过程更加平稳、柔和、顺畅，提高了骑行的舒适度。

主权项

一种摩托车离合器新型缓冲弹簧减震结构，其特征在于：包括外罩、从动齿轮、减震弹簧、盖板、铆钉、碟簧和碟簧座，从动齿轮设有中心孔，外罩靠中心孔小间隙配合定位在从动齿轮上，所述盖板固定在外罩上，碟簧安装在碟簧座上，碟簧座安装在外罩与从动齿轮之间，所述盖板和外罩上分别设置有多个弹簧安装槽，减震弹簧安装在弹簧安装槽内，所述减震弹簧与外罩和盖板过渡配合。