隧道救援装置

摘要

本发明提供了一种隧道救援装置。该隧道救援装置包括：轮胎起重机；以及第一移动机构（2），与轮胎起重机连接以支撑并移动事故车辆。本发明旨在提供一种可以快速转移事故车辆的隧道救援装置。

主权项

一种隧道救援装置，其特征在于，包括：轮胎起重机；以及第一移动机构(2)，与所述轮胎起重机连接以支撑并移动事故车辆；所述第一移动机构(2)包括：连接部(21)，第一端与所述轮胎起重机铰接；以及第一移动车(22)，与所述连接部(21)的第二端铰接；所述第一移动车(22)包括：托架(221)，与所述连接部(21)的第二端连接；前轮(223)，位于所述托架(221)下方；以及后轮(224)，位于所述托架(221)下方，并与所述前轮(223)相对设置；转向结构(222)，所述转向结构(222)套设在所述前轮(223)的轮轴上，且与所述托架(221)通过竖销铰接，所述转向结构(222)具有与所述连接部(21)的第二端铰接配合的铰接孔，所述前轮(223)和所述后轮(224)均包括两个滚轮，且所述前轮(223)的两个滚轮之间的间距小于所述后轮(224)的两个滚轮之间的间距；所述隧道救援装置还包括第二移动机构(3)，所述第二移动机构(3)位于所述第一移动机构(2)后方，用于与所述第一移动机构(2)共同支撑所述事故车辆，并随所述第一移动机构(2)一起移动；所述第二移动机构(3)包括第二移动车(31)，所述第二移动车(31)包括两个相对设置以形成夹持空间的第一侧壁(311)以及分别固定于两个所述第一侧壁(311)的顶端且向远离所述夹持空间的方向延伸的两个支撑台(313)；其中，所述第二移动车(31)有两个，两个所述第二移动车(31)相对设置；所述第二移动机构(3)还包括连接架(32)，所述连接架(32)的两端分别与两个所述第二移动车(31)固定连接；所述连接架(32)包括：两个底板(321)，分别固定于两个所述第二移动车(31)的夹持空间中；以及连接板(322)，两端分别与两个所述底板(321)固定连接且位于所述支撑台(313)上侧，所述连接板(322)两端具有防止所述事故车辆脱落的限位凸起。