| 发明名称 | 一种无人机起落架 | ||
| 摘要 | 本发明属于无人机技术领域，特别涉及一种无人机起落架。包括起落架Ⅰ、起落架Ⅱ、起落架限位块、扭簧及拉线收起机构，其中起落架Ⅰ和起落架Ⅱ分别通过铰轴铰接于无人机的机身下方、并通过套设于所述铰轴上的扭簧向外侧张开，所述起落架Ⅰ和起落架Ⅱ的张开角度分别通过设置于所述机身上的两个起落架限位块限制，所述拉线收起机构设置于所述机身的上方、并通过机身两侧设有的穿线孔分别与起落架Ⅰ和起落架Ⅱ连接，所述拉线收起机构驱动起落架Ⅰ和起落架Ⅱ向内侧收起。本发明可以减轻飞机的重量，增加续航时间，同时在更换及维护上，也较丝杆螺母更加方便，成本也会低很多。 | ||
| 申请公布号 | CN105416574A | 申请公布日期 | 2016.03.23 |
| 申请号 | CN201510875608.3 | 申请日期 | 2015.12.02 |
| 申请人 | 上海云犀智能系统有限公司 | 发明人 | 郭玉征 |
| 分类号 | B64C25/12(2006.01)I | 主分类号 | B64C25/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人 | 权鲜枝;何立春 |
| 主权项 | 一种无人机起落架，其特征在于，包括起落架Ⅰ(8)、起落架Ⅱ(9)、起落架限位块(10)、扭簧(11)及拉线收起机构，其中起落架Ⅰ(8)和起落架Ⅱ(9)分别通过铰轴(13)铰接于无人机的机身(7)下方、并通过套设于所述铰轴(13)上的扭簧(11)向外侧张开，所述起落架Ⅰ(8)和起落架Ⅱ(9)的张开角度分别通过设置于所述机身(7)上的两个起落架限位块(10)限制，所述拉线收起机构设置于所述机身(7)的上方、并通过机身(7)两侧设有的穿线孔(14)分别与起落架Ⅰ(8)和起落架Ⅱ(9)连接，所述拉线收起机构驱动起落架Ⅰ(8)和起落架Ⅱ(9)向内侧收起。 | ||
| 地址 | 200131 上海市浦东新区自由贸易试验区美盛路177号4幢2层2110室 | ||