发明名称 | 汽车发动机缸体立式加工中心横向定位夹具 | ||
摘要 | 汽车发动机缸体立式加工中心横向定位夹具,克服了现有技术油压推缸与工件的接触面积小、压力大、难调整、稳定性差以及用于支撑夹具左侧立板的筋板在高度和宽度方面较小,支撑作用差,也影响立板的稳定性,从而影响工件的定位精度的问题,特征是在底板的上面、立板的左侧以立板的前后中心线对称设有2个筋板,筋板底面与底板固定连接,筋板侧面与立板固定连接,在油压推缸的左侧用螺栓固定连接推板,有益效果是增大了油压推缸与工件的接触面积,减少了油压推缸压力,增加了夹具的稳定性,更好地保证工件平面与定位面的垂直度;同时通过加大立板侧面筋板高度和宽度,增加了夹具的稳定性,有助于提高劳动生产率、降低生产成本、增加产品合格率。 | ||
申请公布号 | CN205096909U | 申请公布日期 | 2016.03.23 |
申请号 | CN201520892675.1 | 申请日期 | 2015.11.11 |
申请人 | 沈阳航天誉兴机械制造有限公司 | 发明人 | 李明;王洪义;葛娇;洪庆贺 |
分类号 | B23Q3/08(2006.01)I | 主分类号 | B23Q3/08(2006.01)I |
代理机构 | 沈阳世纪蓝海专利事务所(普通合伙) 21232 | 代理人 | 王胜利 |
主权项 | 汽车发动机缸体立式加工中心横向定位夹具,包括底板(1)、立板(2)、垫条板(4)、辅撑座(5)、上支撑块(6)、下支撑块(7)、后定位轴(8)和前定位轴(9),在辅撑座(5)上安装辅助支撑缸(20),在底板(1)的右侧且位于底板(1)的前后中心线处固定连接调节板(13),在调节板(13)上面连接推缸座(14),在推缸座(14)上连接油压推缸(17),在立板(2)上固定连接后油压转角缸(18)和前油压转角缸(19),其特征在于,在所述底板(1)的上面、立板(2)的左侧以立板(2)的前后中心线对称设有2个筋板(3),所述筋板(3)的底面与底板(1)固定连接,所述筋板(3)的侧面与立板(2)固定连接,在油压推缸(17)的左侧固定连接推板(15)。 | ||
地址 | 110043 辽宁省沈阳市大东区东塔街1号 |