发明名称 |
车辆前部结构 |
摘要 |
本发明所涉及的车辆前部结构具有:以车辆宽度方向为长度方向而被配置于车辆前端侧的保险杠加强件;以及以车辆前后方向为长度方向而被配置于车辆前部的两端的一对前纵梁。上述前纵梁的车辆前后方向的前端部通过一对碰撞盒而分别与所述保险杠加强件被连结在一起。在上述碰撞盒上分别形成有在车辆前后方向上隔开间隔的多个脆弱部。此外,在一对碰撞盒上配置有车辆用冷却装置。对该车辆用冷却装置进行支承的一对支承部件从车辆宽度方向观察时,在邻接的脆弱部之间分别被结合于各碰撞盒上。 |
申请公布号 |
CN103998328B |
申请公布日期 |
2016.03.23 |
申请号 |
CN201180075539.8 |
申请日期 |
2011.12.15 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
山口淳一 |
分类号 |
B62D25/08(2006.01)I;B60K11/04(2006.01)I;B60R19/24(2006.01)I;B60R19/34(2006.01)I |
主分类号 |
B62D25/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京金信知识产权代理有限公司 11225 |
代理人 |
黄威;苏萌萌 |
主权项 |
一种车辆前部结构(10),其特征在于,包括:保险杠加强件(14),其以车辆宽度方向为长度方向而被配置于车辆前端侧;一对前纵梁(16),其以车辆前后方向为长度方向而被配置于车辆前部的两侧;一对碰撞盒(80),其将所述一对前纵梁(16)的车辆前后方向上的前端部分别与所述保险杠加强件(14)连结在一起,并且分别形成有在车辆前后方向上隔开间隔的至少三个脆弱部;一对支承部件(60),其分别以车辆上下方向为长度方向而被配置并且被形成为截面呈帽子形状,且对车辆用冷却装置(28)进行支承,所述车辆用冷却装置(28)相对于所述一对碰撞盒(80)而被配置于该碰撞盒(80)之间,其中,所述支承部件(60)具有:前侧凸缘部(60F),其从车辆宽度方向观察时在邻接的一侧的所述脆弱部之间被结合于所述碰撞盒(80)的侧壁部上;后侧凸缘部(60R),其被配置于所述前侧凸缘部(60F)的车辆前后方向的后侧,并且从车辆宽度方向观察时在邻接的另一侧的所述脆弱部之间被结合于所述碰撞盒(80)的所述侧壁部上。 |
地址 |
日本爱知县 |