发明名称 双向制动轮缸
摘要 本发明公开了一种双向制动轮缸,双向制动轮缸包括:缸体和活塞机构,缸体内部中空形成容腔,活塞机构包括第一活塞和第二活塞,第一活塞与第二活塞部分设置在缸体的容腔内,第一活塞与第二活塞的活塞外壁与缸体的内壁相契合,第一活塞与第二活塞之间形成间隙,活塞机构还包括弹簧,弹簧设置在间隙中,弹簧的一端与第一活塞相连,另一端与第二活塞连接,弹簧至少设置两个,第一活塞与第二活塞朝向间隙的一端的端面上分别连接皮圈。该制动轮缸克服现有技术中,制动轮缸存在使用寿命短,且制动效果随着使用时长的增大而变差的问题。从而提供一种在使用过程中,可以有效地延长制动轮缸的使用寿命,且结构简单,制动效果好的双向制动轮缸。
申请公布号 CN105422694A 申请公布日期 2016.03.23
申请号 CN201510975842.3 申请日期 2015.12.22
申请人 芜湖恒坤汽车部件有限公司 发明人 夏坤财;余晓炜
分类号 F16D65/14(2006.01)I;F16D121/04(2012.01)N 主分类号 F16D65/14(2006.01)I
代理机构 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人 张苗;罗攀
主权项 一种双向制动轮缸,所述双向制动轮缸包括:缸体(1)和活塞机构,且所述缸体(1)内部中空形成有容腔(10),其特征在于,所述活塞机构包括第一活塞(4)和第二活塞(11),且所述第一活塞(4)与所述第二活塞(11)部分设置在所述缸体(1)的容腔(10)内,所述第一活塞(4)与所述第二活塞(11)的活塞外壁与所述缸体(1)的内壁相契合,且所述第一活塞(4)与所述第二活塞(11)之间形成有间隙(13),所述活塞机构还包括弹簧(2),所述弹簧(2)设置在所述间隙(13)中,且所述弹簧(2)的一端与所述第一活塞(4)相连,另一端与所述第二活塞(11)相连接,所述弹簧(2)至少设置两个,所述第一活塞(4)与所述第二活塞(11)朝向所述间隙(13)的一端的端面上分别连接皮圈(3)。
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