共轴升力涡轮喷气发动机

摘要

本发明公开了一种共轴升力涡轮喷气发动机，包括：低压转子，低压转子的纵剖面呈“T”字形使低压转子的前端直径小于后端直径；压气机，沿轴向设置在低压转子的前端，其中，压气机的排气口和压气机的进气口偏转预设角度使压气机形成的“U”形气流通道；燃烧室，沿周向设置在压气机的外侧，燃烧室的排气口和燃烧室的进气口偏转预设角度，使燃烧室形成的“U”形气流通道，燃烧室的进气口和压气机的排气口连通，从而使压气机与燃烧室形成“S”形的气流通道；解决了现有的升力涡轮喷气发动机质量较重、体积较大的技术问题，达到了发动机重量轻、长度短、结构紧凑、负荷及推重比高的技术效果。

主权项

一种共轴升力涡轮喷气发动机，其特征在于，包括：低压转子，通过第一轴承可转动地套设在发动机的主轴上，其中，所述低压转子的纵剖面呈“T”字形使所述低压转子的前端直径小于后端直径；压气机，沿轴向设置在所述低压转子的前端，其中，所述压气机的排气口和所述压气机的进气口偏转预设角度使所述压气机形成的“U”形气流通道；燃烧室，沿周向设置在所述压气机的外侧，所述燃烧室的排气口和所述燃烧室的进气口偏转预设角度，使所述燃烧室形成的“U”形气流通道，所述燃烧室的进气口和所述压气机的排气口连通，从而使所述压气机与所述燃烧室形成“S”形的气流通道，其中，所述低压转子的后端设置有低压涡轮，沿所述低压涡轮的圆周方向设置有低压涡轮叶片，所述低压涡轮叶片位于所述燃烧室的排气口的后端，所述低压转子在所述燃烧室尾部喷出的高压气流的作用下高速旋转并驱动所述压气机转动。