CNG和LNG双燃气供气结构

摘要

本发明提出一种CNG和LNG双燃气供气结构，包括CNG供气管路、高压减压器、LNG供气管路、低压调节器、三通接头、发动机供气管路和支座；所述支座为门形结构，两个支脚固定在重型卡车车架上，两个支脚的上方一端固定连接有高压减压器，另一端连接有低压调节器；高压减压器的进气管路连接CNG供气管路，出气管路连接三通接头的进气接头Ⅰ；低压调节器的进气管路连接LNG供气管路，出气管路连接三通接头的进气接头Ⅱ；三通接头的出气接头连接发动机供气管路。本发明的有益技术效果是能够在同时使用CNG和LNG作为天然气发动机燃料，扩大了天然气重型卡车的适用范围，有利于天然气重型卡车推广应用。

主权项

一种ＣNG和LNG双燃气供气结构，其特征在于，该结构设置在天然气发动机前端，包括CNG供气管路、高压减压器、LNG供气管路、低压调节器、三通接头、发动机供气管路和支座；所述支座为门形结构，两个支脚固定在重型卡车车架上，两个支脚的上方一端固定连接有高压减压器，另一端连接有低压调节器；高压减压器的进气管路连接CNG供气管路，出气管路连接三通接头的进气接头Ⅰ；低压调节器的进气管路连接LNG供气管路，出气管路连接三通接头的进气接头Ⅱ；三通接头的出气接头连接发动机供气管路。