发明名称 | 用于检测机动车辆车门把手的致动的方法 | ||
摘要 | 本发明提出了一种用于检测机动车辆车门(20)的把手(10)的致动的方法,所述把手(10)包括具有跨过其端子的电容的至少一个锁定电极(60)以及产生解锁请求信号的解锁请求检测装置(50),根据本发明的所述方法在于:连续测量所述解锁请求信号的变化和所述锁定电极的电容的变化(ΔC<sub>V</sub>);确定解锁请求;然后,分别在相继的第一和第二预定周期(t1,t2)期间将所述电容的变化(ΔC<sub>V</sub>)与阈值(S2)进行比较,以便检测所述把手(10)是否已被致动。 | ||
申请公布号 | CN105421907A | 申请公布日期 | 2016.03.23 |
申请号 | CN201510572715.9 | 申请日期 | 2015.09.10 |
申请人 | 法国大陆汽车公司;大陆汽车有限公司 | 发明人 | M.吉贝尔;O.埃利;O.热拉迪尔 |
分类号 | E05B81/76(2014.01)I | 主分类号 | E05B81/76(2014.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 李晨;董均华 |
主权项 | 一种用于检测机动车辆车门(20)的把手(10)的致动的方法,所述把手(10)包括:● 解锁存在检测装置(50),所述解锁存在检测装置(50)产生解锁请求信号,● 锁定电极(60),所述锁定电极(60)具有跨过其端子的电容,● 连接至所述锁定电极(60)的接近检测传感器(30),以及● 微控制器(40、40’),所述微控制器(40、40’)电连接至所述接近检测传感器(30)并且连接至所述解锁存在检测装置(50),所述方法的特征在于包括以下步骤:● 步骤1:连续测量所述解锁请求信号(S)和所述电容的变化(ΔC<sub>V</sub>),● 步骤2:在第一预定周期(t1)期间,所述解锁请求信号(S)是否表示解锁请求,并且在紧接着所述第一预定周期(t1)之后的第二预定周期(t2)期间,所述电容的变化(ΔC<sub>V</sub>)是否低于阈值(S2),● 步骤3:确认对所述把手(10)的致动的检测,否则● 步骤4:重复步骤1至3。 | ||
地址 | 法国图卢兹 |