汽车智能继电器盒及其控制方法

摘要

本发明提出了汽车智能继电器盒及其控制方法。汽车智能继电器盒，包括单片机、电流检测模块、继电器控制模块、电源模块、报警指示模块，单片机是本系统中的核心。控制方法是：在各路继电器不过载或继电器本身无故障的情况下，继电器的吸合完全受控于外部开关信号；当电流过大时会引起电流检测模块发送信号到单片机，单片机控制断开继电器达到保护整车用电安全的目的；单片机收到继电器过载的信号时不一定是立即断开继电器，而是存在一个可设置的保护延迟时间，该值设置为零时则没有延迟。本发明实现了汽车线路电流精确监控，实现了汽车用电电流分级管理与保护，分为正常、警告和严重三个级别，防范故障于未然同时又精确保护汽车线路及用电设备。

主权项

汽车智能继电器盒，其特征在于，它包括单片机、电流检测模块、继电器控制模块、电源模块，单片机包括数据处理模块、定时器输入捕捉模块、模数转换模块、SPI通讯接口模块、开关信号采集模块和CAN总线通讯接口模块，电流检测模块包括电流触发比较模块和电流传感模块，继电器控制模块包括继电器驱动模块和继电器状态检测模块，单片机是本系统中的核心，其中的定时器输入捕捉模块接收来自电流触发比较模块的信号，SPI通讯接口模块发送指令到电流触发比较模块，模数转换模块接收来自电流传感模块和继电器状态检测模块的信号，开关信号采集模块采集外部开关输入，数据处理模块管理定时器输入捕捉模块、模数转换模块、SPI通讯接口模块、开关信号采集模块的数据并输出信号到继电器驱动模块控制继电器的吸合；数据处理模块通过CAN总线通讯接口模块实现与整车网络的通讯；电源模块将汽车12V或24V供电转换成5V，为单片机、电流检测模块供电。