| 摘要 |
変速機構をいわゆるモータ駆動ユニット内に設けることができるだけでなく、変速時に搭乗者に対して与える不快感やショックを最小限に抑えることができる電動アシスト自転車を提供する。モータ駆動ユニット２０に設けられる減速機構２５に、低速用減速歯車３６と、高速用減速歯車４１と、低速用減速歯車３６と合力伝達体２９との間に配設された低速用一方向クラッチ５１と、高速用減速歯車４１と合力伝達体２９との間に配設された高速用一方向クラッチ５２と、高速用一方向クラッチ５２に係脱自在に配設された選択クラッチ４５とを設けた。そして、選択クラッチ４５は、高速用一方向クラッチ５２への係合時にはこの高速用一方向クラッチ５２をフリー状態とし、高速用一方向クラッチ５２からの離脱時にはこの高速用一方向クラッチ５２を機能させる。 |
