一种轨道通信差错控制方法

摘要

本发明公开一种轨道通信差错控制方法，在轨道交通无线通信中采取在某一位置点开始降低最大重传次数，同时保存之后传输的错误包和切换前未来得及确认的数据包，待接入目标小区后再由目标eNB重发，进而合并解码。与现有技术相比，本发明考虑了铁路环境特殊的通信场景，能够提升切换重叠区的传输性能，而且解决了切换命令与HARQ重传冲突时如何处理切换前那些没有确认的数据包问题，具有复杂度低、效率高、可实施性强的优点。

主权项

一种轨道通信差错控制方法，用于改善轨道交通高速列车的高速移动中的无线通信传输性能，通信场景基于LTE网络架构，由演进型基站eNB、车载中继以及相应接口组成在带状无线通信拓扑环境下，基站沿轨道线放置；整个通信系统接入网部分分为车内通信和车地通信两部分，车内通信部分可在每节车厢内安装微微基站或WiFi无线接入设备，用户信息通过该微微基站或WiFi无线接入设备处理汇聚到车载中继，车地通信部分由车载中继和道旁基站组成；包含如下的处理手段：⑴根据列车状态信息，源eNB判断列车是否行驶到基站重叠区的某一特殊位置P1，如果到达，通过无线资源控制层RRC信令修改媒体接入控制MAC层配置参数，减少最大重传次数；⑵在基站触发切换之前，源eNB将没有成功传输的数据缓存起来，用户也将没有成功接收的错误数据缓存起来，且对缓存的分组进行排序；⑶一旦基站触发切换，用户则停止给源eNB发送ACK/NACK信息，同时缓存并排序没有发送ACK/NACK的分组,源eNB也将没收到ACK/NACK信息的分组排序缓存；⑷切换过程中，源eNB通过X2接口,即源eNB与邻小区目标eNB之间的接口,将步骤(2)和(3)所述缓存的数据包前传给目标eNB；并对这些前传数据包做一个标记，以方便目标eNB识别；⑸完成切换接入目标小区后，系统最大重传次数恢复为原来值 即P1点之前的值；目标eNB先向车载台发送X2接口前传过来的步骤(4)所得数据包，以保证数据包按序传递；⑹用户收到(5)所述数据包后，检查是否已经在源小区成功接收，也就是检查此包是否是切换前未来得及确认的正确包，如果是，直接丢弃；如果不是，再校验是否出错，如果没错，就向上层递交，如果出错，跟切换前保存的相应数据包进行合并解码校验。