机动车座椅结构

摘要

本发明提供一种应用于机动车零部件领域的机动车座椅结构，所述的机动车座椅结构的座位部(1)包括坐垫部(3)和底座部(4)，靠背部(2)与底座部(4)侧面连接，底座部(4)上设置多个升降部件(5)，每个升降部件(5)上各设置一个弹性元件(6)，坐垫部(3)与弹性元件(6)连接，所述的升降部件(5)与能够控制升降部件(5)升降的控制部件(7)连接，本发明所述的机动车座椅结构，结构简单，在机动车行驶中发生颠簸时，能够提高座椅结构减振性能，缓解机动车座椅振动带给驾乘人员不适感，同时能够实现座椅结构高度的方便快捷调节，提高驾乘人员乘坐机动车的舒适性。

主权项

一种机动车座椅结构，所述的机动车座椅结构包括座位部(1)、靠背部(2)，其特征在于：所述的座位部(1)包括坐垫部(3)和底座部(4)，靠背部(2)与底座部(4)侧面连接，底座部(4)上设置多个升降部件(5)，每个升降部件(5)上各设置一个弹性元件(6)，坐垫部(3)与弹性元件(6)连接，所述的升降部件(5)与能够控制升降部件(5)升降的控制部件(7)连接；所述的坐垫部(3)和底座部(4)均设置为方形结构，底座部(4)四个边角部位各设置一个升降部件(5)，每个升降部件(5)上各设置一个弹性元件(6)，坐垫部(3)下表面的四个边角部位各与一个弹性元件(6)连接，弹性元件(6)为螺旋弹簧；所述的底座部(4)边沿部设置沿底座部(4)边沿部一周布置的包裹部(8)，包裹部(8)设置为突出于底座部(4)上表面的结构，所述的坐垫部(3)下表面边沿部设置沿坐垫部(3)下表面边沿部一周布置的凹槽部(9)，所述的包裹部(8)上端部设置为卡装在凹槽部(9)内的结构，所述的坐垫部(3)未受力时，包裹部(8)上端部设置为与凹槽部(9)的槽底面(10)之间设置为存在间隙的结构。