一种多层次自适应扰动抑制交通信号优化的系统及方法

摘要

本发明提供一种多层次自适应扰动抑制交通信号优化的系统及方法，包括：采集海量数据信息；利用历史数据，对数据进行平滑处理，过滤掉数据跳变特性，平滑后的数据进行趋势周期计算。当连续一段时间内趋势周期都有相同的趋势需要，调整路口周期生成优化方案；调整信号机周期、相位差，微调绿信比；根据优化方案，进行微调。利用子区信号机协调感应，信号机根据检测的交通流数据，采用感应控制的方式，实时调整各相位的绿灯时间使绿信比分配趋于合理。路口能更快的适应交通流的变化，同时使整个区域内路口实现周期的自适应变化，绿信比根据各个方向的交通状态自适应调整，从而减少路口空放，排队，实现路口车流的有序放行，大大提高了路口通行效率。

主权项

一种多层次自适应扰动抑制交通信号优化的方法，其特征在于：包括：采集海量数据信息；利用历史数据，对数据进行平滑处理，过滤掉数据跳变特性，平滑后的数据进行趋势周期计算。当连续一段时间内趋势周期都有相同的趋势需要，调整路口的周期生成优化方案；调整信号机周期、相位差，微调绿信比；各相位之间的交通需求在短时间内不会产生突变，根据优化方案，进行微调。利用子区信号机协调感应，信号机根据检测的交通流数据，采用感应控制的方式，实时调整各相位的绿灯时间使绿信比分配趋于合理，减少空放现象。