发明名称 | 车辆用制冷循环装置 | ||
摘要 | 提供一种车辆用制冷循环装置,包括:压缩机(21)、第1泵(11)、高压侧热交换器(15)、热媒外部空气热交换器(13)及控制装置(40)。压缩机(21)将冷媒吸入并排出。第1泵(11)将第1热媒吸入并排出。高压侧热交换器(15)使从压缩机(21)排出的高压冷媒与第1热媒进行热交换并对第1热媒进行加热。热媒外部空气热交换器(13)将第1热媒与外部空气进行热交换。控制装置(40)对压缩机(21)及第1泵(11)的工作进行控制。控制装置(40)在有启动压缩机(21)的要求时,启动第1泵(11),在判定或推定为第1热媒的温度(T1)为第1规定值(α1)以下时,启动压缩机(21)。 | ||
申请公布号 | CN105431315A | 申请公布日期 | 2016.03.23 |
申请号 | CN201480043174.4 | 申请日期 | 2014.07.22 |
申请人 | 株式会社电装 | 发明人 | 加藤吉毅;牧原正径;榎本宪彦;桑山和利;杉村贤吾 |
分类号 | B60H1/32(2006.01)I | 主分类号 | B60H1/32(2006.01)I |
代理机构 | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人 | 徐乐乐 |
主权项 | 一种车辆用制冷循环装置,其特征在于,包括:压缩机(21),其将冷媒吸入并排出;第1泵(11),其将第1热媒吸入并排出;高压侧热交换器(15),其使从所述压缩机(21)排出的高压冷媒与所述第1热媒进行热交换从而对所述第1热媒进行加热;热媒外部空气热交换器(13),其将所述第1热媒与外部空气进行热交换;以及控制装置(40),其对所述压缩机(21)及所述第1泵(11)的工作进行控制,在有启动所述压缩机(21)的要求时,所述控制装置(40)启动所述第1泵(11),所述控制装置(40)在启动所述第1泵(11)之后,在判定或推定为所述第1热媒的温度(T1)为第1规定值(α1)以下时,启动所述压缩机(21)。 | ||
地址 | 日本爱知县 |