发明名称 |
机动车辆发动机散热器的可伸缩压毁空气引导件及配有此件的车辆 |
摘要 |
本发明涉及一种空气引导件(10),该空气引导件用于从位于车辆的发动机舱的前部处的一个格栅朝一个竖直散热器(5)收集空气,其中,该下充气室(12)包括一个轴向且横向的抵接销钉(20),该轴向且横向的抵接销钉与被连接至该底架的一个开口(29)接合,并且该下充气室的这些壁(21,22)的至少一部分是借助于例如在车祸事件中伸缩性压缩的多个结构(23)来安排成使得该空气引导件吸收冲击而无需该散热器(5)移动。 |
申请公布号 |
CN105431319A |
申请公布日期 |
2016.03.23 |
申请号 |
CN201480035267.2 |
申请日期 |
2014.06.04 |
申请人 |
雷诺股份公司 |
发明人 |
J·布伊 |
分类号 |
B60K11/08(2006.01)I |
主分类号 |
B60K11/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
雷明;马利蓉 |
主权项 |
一种空气引导件(10),该空气引导件旨在将空气从一个格栅收集至一个竖直散热器(5,6),该格栅位于一个车辆发动机舱的前部处,该竖直散热器位于该发动机舱中并且被固定到一个车辆底架上,该空气引导件(10)是呈主壳体的形式的,该主壳体包括一个上壳体(11)和一个下壳体(12),该上壳体和该下壳体各自包括向前的一个开口(13),该开口旨在接收空气,该主壳体包括用于固定到该竖直散热器(5,6)上的器件(17),该下壳体(12)包括至少一个基本上水平的下壁(21)和两个基本上竖直的侧壁(22),其特征在于,该下壳体(12)包括用于使得该空气引导件的下壳体(12)的后部分至少在该下壳体(12)的侧向区域中相对于该车辆的底架轴向且横向地抵接的器件(20);以及在另一方面,包括一个局部结构(21,22,23),该局部结构用于至少在该下壳体(12)的侧向区域的下部分中受控地优选压缩该下壳体(12)的这些壁(21,22)。 |
地址 |
法国布洛涅-比扬古 |