车架上平衡轴横梁位置处的连接结构

摘要

一种车架上平衡轴横梁位置处的连接结构，包括两根车架纵梁、平衡轴横梁总成和两个V型推力杆支座；所述平衡轴横梁总成由横梁和两个连接座组成，横梁两端通过两个连接座分别与两根车架纵梁连接；两个V型推力杆支座分别设置在两个连接座和横梁之间的夹角位置处；所述连接座由上连接板和下连接板组成；本实用新型的有益技术效果是：对车架上平衡轴横梁位置处的连接结构进行了改进，提高了结构体的整体强度。

主权项

一种车架上平衡轴横梁位置处的连接结构，包括两根车架纵梁、平衡轴横梁总成和两个V型推力杆支座；所述平衡轴横梁总成由横梁（1）和两个连接座组成，横梁（1）两端通过两个连接座分别与两根车架纵梁连接；两个V型推力杆支座分别设置在两个连接座和横梁（1）之间的夹角位置处；其特征在于：所述连接座由上连接板（2）和下连接板（3）组成，所述上连接板（2）的截面为倒L形，倒L形上水平段的下侧面与横梁（1）外端的上侧面连接，倒L形上水平段的上侧面与车架纵梁的上翼板之间留有间隙，倒L形上的竖直段与车架纵梁的竖直内壁连接；所述下连接板（3）的截面为L形，L形上水平段的上侧面与横梁（1）外端的下侧面连接，L形上的竖直段与车架纵梁的竖直内壁连接，L形上水平段的下侧面与车架纵梁的下翼板连接；上连接板（2）和下连接板（3）之间留有间隙；所述横梁（1）的截面为工字形，横梁（1）的两侧分别形成两个凹槽；所述V型推力杆支座由支座本体、第一安装面（4）、第二安装面（5）、第三安装面（6）和推力杆连接座组成；第一安装面（4）位于支座本体上靠近车架纵梁的位置处，第一安装面（4）的水平高度位于上连接板（2）和下连接板（3）之间，第一安装面（4）的外侧面与车架纵梁的竖直内壁连接；第二安装面（5）设置于支座本体的下底面上，第二安装面（5）下侧面的一部分与所述L形上的水平段的上侧面连接，第二安装面（5）下侧面的另一部分与横梁（1）下翼板的上侧面连接；第三安装面（6）设置于支座本体上靠近横梁（1）的位置处，第三安装面（6）的外壁与所述凹槽的槽底连接；推力杆连接座设置于支座本体上第一安装面（4）和第三安装面（6）之间的夹角位置处；支座本体上，第一安装面（4）和第二安装面（5）之间的结构体为外凸的弧形板状结构体（9）。