辅助动力和推力单元驱动系统

摘要

本发明涉及辅助动力和推力单元系统。飞机辅助动力和推力单元包括安装至风扇轴的至少一个桨叶，至少一个桨叶和风扇轴安装至飞机的尾锥并且可相对于尾锥旋转。还包括进气口组件，进气口组件包括由尾锥限定的开口和与开口和至少一个桨叶流体连通的通道。第一驱动轴被定位为在横过风扇轴的方向上延伸并且可啮合以在风扇轴与第一驱动轴啮合的情况下旋转，并且第一驱动轴可与定位在与横过第一驱动轴的第二驱动轴啮合使得第二驱动轴在第一驱动轴与第二驱动轴啮合的情况下随着第一驱动轴旋转。第二驱动轴定位在进气口的通道的外部。

主权项

一种用于飞机的改进的飞机辅助动力和推力单元(10')，包括：至少一个桨叶(56，59，61)，安装至风扇轴(58)，其中，所述至少一个桨叶和所述风扇轴安装至所述飞机的尾锥(12)，其中，所述至少一个桨叶和所述风扇轴相对于所述飞机是可旋转的；进气口组件(38)，包括由所述尾锥限定的开口(40)和与所述开口和所述至少一个桨叶流体连通的通道(16)；第一驱动轴(60)，被定位为在横过所述风扇轴的方向上延伸，所述第一驱动轴的第一端部(62)与所述风扇轴是可啮合的，使得所述风扇轴和所述第一驱动轴在所述第一驱动轴的所述第一端部和所述风扇轴啮合的情况下一起旋转；以及第二驱动轴(64)，被定位为在横过所述第一驱动轴的方向上延伸，所述第二驱动轴的第一端部(66)与所述第一驱动轴的第二端部(68)是可啮合的，使得所述第一驱动轴的旋转在所述第二驱动轴的所述第一端部和所述第一驱动轴的所述第二端部啮合的情况下将旋转施加至所述第二驱动轴，并且其中，所述第二驱动轴被定位在所述进气口组件的所述通道的外部。