发明名称 |
运行内燃机的方法,内燃机的电机及控制和/或调节内燃机的动力控制器 |
摘要 |
本发明涉及一种用于驱动带有燃烧式发动机(13)和电机(16)的内燃机(11)的方法(55),所述电机与燃烧式发动机(13)的轴(27)耦联,其中该方法(55)包括:接收用于控制和/或调节内燃机(11)的动力控制器(17)的控制信息(gs);并且根据该控制信息(gs),将电机(16)切换到马达运行(MR,MF)中。为了实现对电机(16)的简便操控,建议所述控制信息包括唯一的控制位(gs),而且当该控制位(gs)的值变为预设的第一种二进制数值时,电机(17)就被切换到所述马达运行(MR,MF)中。 |
申请公布号 |
CN102536575B |
申请公布日期 |
2016.03.23 |
申请号 |
CN201110383121.5 |
申请日期 |
2011.09.30 |
申请人 |
罗伯特·博世有限公司 |
发明人 |
E·卡尔瓦;K·赖;A·施密特;C·格斯特劳尔;B·希勒;U·西贝尔 |
分类号 |
F02N11/08(2006.01)I;F02N11/04(2006.01)I |
主分类号 |
F02N11/08(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
梁冰;杨国治 |
主权项 |
用于使得带有燃烧式发动机(13)和电机(17)的内燃机(11)运行的方法(55),所述电机(17)与燃烧式发动机(13)的轴(27)相耦联,其中该方法(55)包括:获取控制信息,并且根据该控制信息将电机(17)切换到马达运行(MR,MF)中,其中,所述控制信息具有唯一的控制位(gs),而且,当控制位(gs)的值变为第一预设的二进制数值时,电机(17)就被切换到马达运行(MR,MF)中,其特征在于,当控制位(gs)变换到第一预设的二进制数值时,由电机(17)在马达运行时所产生的扭矩的旋转方向(MR,MF)依据电机(17)的运行状态(dr)来确定。 |
地址 |
德国斯图加特 |