板弹簧盖及具备其之铁道车辆用台车

摘要

(100)具备：横梁(10)，其用以支持铁道车辆之车体(101)；车轮(20)，其于车宽方向两侧沿车辆长度方向排列配置；前后一对车轴(30)，其等连结车宽方向左右之车轮(20)；轴承(40)，其设置于车轴(30)之车宽方向两侧，支持车轴(30)使之旋转自如；轴箱(50)，其收容轴承(40)；板弹簧(60)，其于支持横梁(10)之车宽方向两端部之状态下沿车辆长度方向延伸，其车辆长度方向两端部由轴箱(50)所支持，且其由纤维强化树脂所形成；非导电性之缓冲构件(71)，其介于板弹簧(60)与轴箱(50)之间；非导电性之抵接构件(61)，其介于板弹簧(60)与横梁(10)之间；及板弹簧盖(80)，其覆盖板弹簧(60)之至少一部分，且与车轮(20)电性连接。

主权项

一种铁道车辆用台车，其具备：横梁，其用以支持铁道车辆之车体；车轮，其于车宽方向两侧沿车辆长度方向排列配置；前后一对车轴，其等连结车宽方向左右之车轮，且隔着上述横梁于车辆长度方向之前方及后方沿车宽方向配置；轴承，其设置于上述车轴之车宽方向两侧，支持上述车轴使之旋转自如；轴箱，其收容上述轴承；板弹簧，其于支持上述横梁之车宽方向两端部之状态下沿车辆长度方向延伸，其车辆长度方向两端部由上述轴箱所支持，且其由纤维强化树脂所形成；非导电性之缓冲构件，其介于上述板弹簧与上述轴箱之间；非导电性之抵接构件，其介于上述板弹簧与上述横梁之间；及导电性之板弹簧盖，其覆盖上述板弹簧之至少一部分，且与上述车轮电性连接。