| 摘要 |
On présente un procédé de détermination de la position d'un véhicule aérien ou spatial en mouvement par rapport à la Terre, notamment des satellites LEO ou GEO, à l'aide de signaux d'opportunité constitués par les signaux émis par les satellites géostationnaires (GEO). Le procédé comprend la réception des signaux issus d'une pluralité de satellites GEO par le récepteur du véhicule et la mesure de la fréquence de ceux-ci. Les satellites GEO concernés sont identifiés sur base des fréquences mesurées respectives, et on détermine des données prédéterminées relatives à la fréquence d'émission et à la position des satellites stationnaires identifiés. La position du véhicule est alors estimée sur base du décalage Doppler des signaux reçus, ainsi que des fréquences d'émission et positions respectives, correspondant à au moins une partie des satellites stationnaires identifiés. |
