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Kettengetriebenes Pistenfahrzeug mit einem seriellen Hybridantrieb (100), wobei der serielle Hybridantrieb (100) aufweist: – einen Verbrennungsmotor (1), – mindestens einen vom Verbrennungsmotor angetriebenen elektrischen Generator (3a, 3b), – mindestens einen Elektromotor (6a, 6b, 6c), der motorisch und generatorisch betreibbar ist, – wobei der mindestens eine elektrische Generator zur Erzeugung einer Zwischenkreisspannung (UZ) eines Zwischenkreises (5) ausgebildet ist, die mittels eines Zwischenkreiskondensators (8) gepuffert ist, und – wobei der mindestens eine Elektromotor aus der Zwischenkreisspannung gespeist ist, und – einen vom Zwischenkreiskondensator unabhängigen Energiespeicher (7), der einen Kondensator, eine Batterie, einen Akkumulator und/oder eine supraleitende Spule umfasst und der dazu ausgebildet ist, – Energie aus dem Zwischenkreis zu speichern, wenn im Zwischenkreis mehr Energie zur Verfügung steht, als benötigt ist, und – Energie an den Zwischenkreis nur dann zu liefern, wenn eine Energieanforderung vorliegt, wobei die Energieanforderung vorliegt, wenn – das Pistenfahrzeug eingelenkt wird, – eine kurzzeitige Erhöhung der vom Verbrennungsmotor abgegebenen Leistung angefordert wird und/oder – eine Drehzahlerhöhung des Verbrennungsmotors angefordert wird. |
