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Sistema elástico para la suspensión de motores, carcterizado esencialmente por el hecho de comprender tres cuerpos macizos de material elástico, ensartados superiormente a sendos ganchos solidarizados en puntos equidistantes del cuerpo de la máquina, y montados inferiormente en forma articulada en respectivos pares de orejas fijados en la periferia externa del motor, en su zona alta, también equidistantemente, para lo que estas piezas elásticas se hallan atravesadas transversalmente por correspondientes ejes-pasador que se aseguran convenientemente en los citados pares de orejas.
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