| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Hybridantriebsanordnung eines Kraftfahrzeuges, umfassend ein Hauptgetriebe mit einer Getriebeeingangswelle (8), ein Gehäuse (5), eine als Motor und Generator betreibbare, einen Rotor (3) aufweisende elektrische Maschine (2), welche eingangsseitig zum Hauptgetriebe angeordnet ist, sowie ein Planetengetriebe (7), welches ein Sonnenrad (9), einen Steg (12) und ein Hohlrad (11) aufweist, wobei das Planetengetriebe (7) einerseits über das Sonnenrad (9) mit dem Rotor (3) und andererseits über den Steg (12) drehfest mit der Getriebeeingangswelle (8) verbunden ist und das Hohlrad (11) kraftschlüssig mit dem Gehäuse (5) koppelbar ist. |
