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Perfeccionamientos en muelles de flexibilidad variable, para autovehículos, vehículos ferroviarios y tranviarios y análogos, cuyo muelle está constituído por un manguito de goma o material similar, interpuesto, sin posibilidad de arrastramiento, entre las superficies substancialmente cónicas enfrentadas entre sí y coaxiales de dos armaduras metálicas (o de otra manera rígidas), caracterizados por el hecho de que cada una de dichas superficies de las dos armaduras está formada por dos troncos de cono cuyas bases menores están en coincidencia o próximas, de modo que el manguito de goma entre ellas interpuesto asume substancialmente la forma de un doble embudo, y porque el muelle así resultante actúa bajo una carga axial tanto en un sentido como en el otro.
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