发明名称 一种基于AGENT建模技术的飞机电力系统半实物仿真方法
摘要 一种基于AGENT建模技术的飞机电力系统半实物仿真方法,它包括飞机电源系统智能控制和测试的虚拟运行环境建模方法,建立基于多AGENT技术的现代飞机电源系统仿真模型,支持决策评估的知识库建模,半实物仿真平台实现和飞机电力系统性能评估方法;本发明充分体现现代大型飞机电源分布控制的完备仿真模型,克服目前飞机电源系统的仿真主要基于纯软件仿真,且大多未能很好的考虑负载模型对飞机电源系统的影响的缺点;在建立基于AGENT技术的飞机电力系统模型的基础上,再配以一款高速数据采集卡,非常方便地和飞机发电机电压调节器以及相关的检测装置形成有效地半实物仿真验证平台,以对大型飞机电力系统励磁控制的可靠性和安全性进行实时验证。
申请公布号 CN103336442B 申请公布日期 2016.03.16
申请号 CN201310277583.8 申请日期 2013.07.04
申请人 南昌航空大学 发明人 程若发;江晓舟
分类号 G05B17/02(2006.01)I 主分类号 G05B17/02(2006.01)I
代理机构 南昌洪达专利事务所 36111 代理人 刘凌峰
主权项 一种基于AGENT建模技术的飞机电力系统半实物仿真方法,其特征在于它包括飞机电源系统智能控制和测试的虚拟运行环境建模方法,建立基于多AGENT技术的现代飞机电源系统仿真模型,支持决策评估的知识库建模,半实物仿真平台实现和飞机电力系统性能评估方法;(1)飞机电源系统智能控制和测试的虚拟运行环境建模方法飞机电源系统运行环境建模方法与控制器智能行为之间存在密切关系,分析智能控制中要测试的各种行为,并在虚拟运行环境中建立分类测试方法,建立规范运行环境、极端运行环境的运行元器件模型库,实现控制器在各种运行环境下应对事件智能行为的综合测试;(2)建立基于多AGENT技术的现代飞机电源系统仿真模型以面向多电和全电飞机的实际应用为背景,对现代大型飞机交流同步发电机及其电力半导体整流装置控制原理、静态和动态特性进行深入分析,对各类负载特性和电网故障特征描述方法进行研究,建立描述飞机电源运行规律的数学方程和框架;在JADE开发平台下建立飞机发电机、各类特性的交直流负载、二次电源、各种故障模拟的整个电源系统的仿真模型;它主要包括在JADE平台下开发发动机控制AGENT、逆变器控制AGENT、交流负载管理AGENT、直流负载管理AGENT、蓄电池充放电控制AGENT、数据检测AGENT、发电机模型、整流器模型、直流负载模型、交流负载模型;仿真模型通过高速数据采集卡和智能电压调节器AGENT进行通讯;智能电压调节器AGENT将相关数据再通过CAN总线传给后台评估分析计算机;(3)知识库建模为了完成飞机电源系统性能评估和测试,需要建立相关的知识库;性能评价体系中涉及的知识数据库有诊断模型知识库、系统参数知识库、推理知识库、原始档案库构成;其中诊断模型知识库包括特征向量模板和故障知识库,系统参数知识库包括检测对象参数、检测流程,推理知识库包括扩展推理规则、训练样本规模和推理路径;(4)半实物仿真平台实现和飞机电力系统性能评估方法构建基于多AGENT技术的飞机电源系统仿真模型和智能励磁控制器实物组成半实物仿真测试平台;通过平台进行试验仿真分析测试,一方面根据人的“智能”标定和改进测试模型和环境;另一方面从测试目标出发,为飞机电力系统智能控制系统的新测试技术提供一个试验条件;电源系统控制性能评估方法主要是引入飞机电力控制系统的性能参数作为半物理仿真平台理想标准,通过该标准来对所设计的控制器智能性能好坏程度进行评估测试,并确定性能好坏的权值,从而提出相应的整体运行环境评价指标和模型算法设计准则。
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