一种微型车空对地安全投送装置

摘要

本实用新型涉及一种运输工具，尤其涉及一种将微型车进行空对地安全投送装置，包括：伞仓盖（1）、伞包（2）、伞仓电磁锁吸铁（3）、伞仓吸铁片（4）、挂钩（5）、伞仓（6）、伞钩（7）、推板（8）、压簧（9）、上盖板（10）、左盖板（11）、上盖弹簧合页（12）、车仓电磁锁吸铁（13）、控制仓（14）、电磁锁主机（15）、电源（16）、高度传感器（17）、控制器（18）、控制仓盖（19）、右隔板（20）、车仓吸铁片（21）、右盖板（22）、下盖板（23）、下盖弹簧合页（24）、左隔板（25）；微型车被远程运输时，首先将微型车装入本投送装置内，投送装置被运输到预控空域后，被投放到空中，自由落体向地面降落，降落过程中通过投送装置上的高度传感器实时检测投送装置的对地距离，当降落到预定高度时，自动打开降落伞缓降地面，到达地面后自动打开仓门让微型车驶出自主工作。

主权项

一种微型车空对地安全投送装置，主要包括伞仓盖（1）、伞包（2）、伞仓电磁锁吸铁（3）、伞仓吸铁片（4）、挂钩（5）、伞仓（6）、伞钩（7）、推板（8）、压簧（9）、上盖板（10）、左盖板（11）、上盖弹簧合页（12）、车仓电磁锁吸铁（13）、控制仓（14）、电磁锁主机（15）、电源（16）、高度传感器（17）、控制器（18）、控制仓盖（19）、右隔板（20）、车仓吸铁片（21）、右盖板（22）、下盖板（23）、下盖弹簧合页（24）、左隔板（25）；其特征在于，投送装置的左侧是伞仓（6），伞仓（6）是由四块尺寸相同的板材固定拼接成的空心长方体结构；伞仓（6）的左端是伞仓盖（1），伞仓盖（1）的B向视图为正方形，其边长略大于伞仓（6）的边长，伞仓盖（1）的上端和下端分别横向固定一片伞仓吸铁片（4），伞仓吸铁片（4）为扁平长条铁片，铁片长度和伞仓盖（1）的边长相同；在伞仓（6）的左端上、下两块板材外壁上，分别固定一片伞仓电磁锁吸铁（3），与伞仓吸铁片（4）位置对应；伞仓（6）的右端安装一块左隔板（25），左隔板（25）的四个边分别与伞仓（6）的右端四边紧密固定联接；在伞仓（6）内部、左隔板（25）中心处，安装一个压簧（9），压簧（9）的左端安装一块推板（8），推板（8）为正方形板，边长尺寸略小于伞仓（6）的边长，推板（8）的左侧中心位置牢固安装一个伞钩（7）；降落伞折叠成的伞包（2）塞入伞仓（6）内部，伞包（2）的拉绳固定在伞钩（7）上；左隔板（25）的右侧是车仓，车仓是由四块尺寸相同的上盖板（10）、左盖板（11）、右盖板（22）、下盖板（23）组成的长方体结构，其中左盖板（11）和下盖板（23）呈90°牢固联接，上盖板（10）和左盖板（11）通过两个上盖弹簧合页（12）进行可转动联接，下盖板（23）和右盖板（22）通过两个下盖弹簧合页（24）进行可转动联接；在上盖板（10）的上端内表面，固定一片车仓电磁锁吸铁（13），在右盖板（22）的右端外表面，固定一片车仓吸铁片（21），当车仓的四个盖板合拢后，车仓电磁锁吸铁（13）和车仓吸铁片能够紧密接触；左盖板（11）及下盖板（23）的左端和左隔板（25）牢固联接，右端和右隔板（20）牢固联接；右隔板（20）的右端是控制仓（14），控制仓（14）是由四块尺寸相同的板材固定拼接成的空心长方体结构，右端被控制仓盖（19）封闭，控制仓（14）内部空间内，分别安装电磁锁主机（15）、电源（16）、控制器（18）；控制仓盖（19）的右侧中心位置，安装一个高度传感器（17），高度传感器（17）的信号线，穿过控制仓盖（19）与控制器（18）连接；伞仓电磁锁吸铁（3）的控制线，穿过左隔板（25）、车仓内侧及右隔板（20），与控制器（18）连接；车仓电磁锁吸铁（13）的控制线，沿车仓内壁，穿过右隔板（20），与控制器（18）连接；在伞仓（6）和控制仓（14）的外侧上端，分别牢固安装一个挂钩（5）。