车辆控制装置和车辆控制方法

摘要

一种用于车辆的控制，所述车辆包括：电池；负载；电能控制器，其对在电池与负载之间交换的电能进行控制；以及充电器，其利用车辆外的电源对电池充电，所述控制包括：在车辆的驱动控制期间，控制电能控制器以使SOC落入预定范围内；当电源连接到车辆时，控制电能控制器和充电器，以执行SOC在外部充电期间的变化量大于预定范围的宽度的扩展充电；以及通过将SOC的最大值与SOC在扩展充电期间的变化量的比值乘以扩展充电时流入电池的电流的累积值，计算完全蓄电量。

主权项

一种用于车辆的控制装置，所述车辆包括：电池；负载；电能控制器，其对在所述电池与所述负载之间交换的电能进行控制；以及充电器，其执行利用所述车辆外的电源对所述电池充电的外部充电，所述控制装置包括：第一控制单元(110)，在所述车辆的驱动控制期间，所述第一控制单元控制所述电能控制器以使得作为所述电池的实际电荷量与完全蓄电量的比值的SOC落入预定范围内；第二控制单元，当所述电源连接到所述车辆时，所述第二控制单元控制所述电能控制器和所述充电器，以执行扩展充电，在所述扩展充电中，所述SOC在所述外部充电期间的变化量大于所述预定范围的宽度；以及计算单元(124)，通过将所述SOC的最大值与所述SOC在所述扩展充电期间的变化量的比值乘以从所述扩展充电的开始到所述扩展充电的结束流入所述电池的电流的累积值，计算所述完全蓄电量，所述SOC的最大值为当实际电荷量是完全蓄电量时的SOC；其中当所述电源连接到所述车辆时，所述第二控制单元执行对所述电池放电的第一放电，直到所述SOC降低到落入比所述预定范围的下限值低的第一范围内的第一SOC；在所述第一放电结束后，开始所述扩展充电；以及在所述SOC已达到落入比所述预定范围的上限值高的第二范围内的第二SOC时，结束所述扩展充电；其中所述电池具有如下特性，该特性使得在所述第一和所述第二范围内所述SOC相对于所述电池的电压的单位变化量的变化量小于在所述预定范围内所述SOC相对于所述电池的电压的单位变化量的变化量，其中所述控制装置还包括电压传感器(14)，所述电压传感器检测所述电池的电压，并且所述计算单元(124)根据在所述扩展充电开始时所述电压传感器(14)的输出来计算所述扩展充电开始时的SOC，根据所述扩展充电结束时所述电压传感器(14)的输出来计算所述扩展充电结束时的SOC，以及计算所计算的所述扩展充电开始时的SOC与所计算的所述扩展充电结束时的SOC之间的差作为所述SOC在所述扩展充电期间的变化量。