汽车座椅调角器凸轮盘组件铆接方法

摘要

本发明公开一种汽车座椅调角器凸轮盘组件铆接方法，包括4个步骤，步骤a是设置铆接工装，该铆接工装由上半部分和下半部分构成，下压块上端的中心处竖直开有一个螺纹盲孔，而下压块的底面为平面；下压块底面的中心处开有一个铆接盲孔；下半部分中水平底板的上板面设有定位块，在定位块的前表面开有U形凹槽，U形凹槽的槽底开有一个上下贯通的前半圆形缺口；滑动压紧块与定位块上U形凹槽的侧壁滑动配合，在滑动压紧块的后表面开有后半圆形缺口；滑动压紧块的前方设有弧形偏心压块，弧形偏心压块的弧面与滑动压紧块的前表面接触。本发明能方便、快速地定位调角器轴承，进而牢靠地将凸轮盘铆接在调角器轴承的主轴上，从而形成凸轮盘组件。

主权项

一种汽车座椅调角器凸轮盘组件铆接方法，其特征在于包括如下步骤：步骤a：在冲床上设置一个铆接工装，该铆接工装由上半部分和下半部分构成，其中上半部分为一个下压块(1)，该下压块上端的中心处竖直开有一个螺纹盲孔(1a)，下压块(1)通过该螺纹盲孔与冲床的冲头同轴螺纹连接；所述下压块(1)的底面为平面，该下压块底面的中心处开有一个铆接盲孔(1b)，这个铆接盲孔的直径为5mm，其深度为6mm；所述下半部分包括水平底板(2)和转动杆(6)，其中水平底板(2)固定在冲床的工作台面上，该水平底板的上板面设有一个定位块(3)，在定位块的前表面开有一个上下贯通的U形凹槽，该U形凹槽的槽底开有一个上下贯通的前半圆形缺口(3a)，且U形凹槽中设有一个滑动压紧块(4)；所述滑动压紧块(4)活动支撑在水平底板(2)上板面上，并与所述定位块(3)上U形凹槽的侧壁滑动配合，并在滑动压紧块(4)的后表面开有一个上下贯通的后半圆形缺口(4a)，该后半圆形缺口与所述前半圆形缺口(3a)可构成一个圆孔，该圆孔的位置及孔径与所述铆接盲孔(1b)相适应；所述前半圆形缺口(3a)左、右边的定位块前侧面均向后开有一个后盲孔，所述滑动压紧块(4)后侧面对应该后盲孔向前开有两个前盲孔，每组前、后盲孔之间设有一根复位簧(10)；所述滑动压紧块(4)为长方体结构，在滑动压紧块的前方设有一个弧形偏心压块(5)，该弧形偏心压块的弧面与滑动压紧块(4)的前表面接触，弧形偏心压块(5)远离其弧面的一端为转动杆安装端，在该转动杆安装端接有一根所述转动杆(6)，该转动杆水平设置；所述弧形偏心压块(5)上的安装孔中转动配合有一根竖直螺栓(7)，该竖直螺栓下端与所述水平底板(2)的上板面固定，当转动所述转动杆(6)时，可带动所述弧形偏心压块(5)绕竖直螺栓(7)转动，从而迫使所述滑动压紧块(4)前后移动；所述弧形偏心压块(5)的右前方设有一个限位块(8)，该限位块用于限制所述转动杆(6)向右转动的转动角度，且限位块(8)固定在所述水平底板(2)的上板面；步骤b：铆接时，先旋转转动杆(6)，以便让滑动压紧块(4)向前移动，其次将调角器轴承竖直放入前半圆形缺口(3a)中，再反向转动转动杆(6)，以便让滑动压紧块(4)向后移动，并使滑动压紧块(4)和定位块(3)紧靠在一起，以便将调角器轴承夹紧，然后将凸轮盘固套在调角器轴承的转轴上，最后启动冲床，以便冲床的冲头带动下压块(1)快速向下冲压，下压块(1)的铆接盲孔(1b)与凸轮盘相接触，从而将凸轮盘铆接在调角器轴承的主轴上，且铆接深度等于铆接盲孔(1b)的深度；步骤c：完成铆接后，先控制下压块(1)向上移动，再旋转转转动杆(6)，以便让滑动压紧块(4)向前移动，进而将焊接好的凸轮盘组件取下。