一种伺服可控高速转动分流换向阀

摘要

本发明涉及一种伺服可控高速转动分流换向阀，包括阀体、阀芯和交流伺服电机，在阀体上开有进油口、回油口及八个均布于圆周侧壁的液压缸进给、回退油口，在阀芯上开有L型阀芯进油通路，当阀芯转动后，阀芯进油通路的出油口可依次与阀体上的一个液压缸进给、回退油口连通。本发明针对含多液压缸复杂液压系统高速精确响应的要求，通过调节与阀芯相连的交流伺服电机的转速及启停时间，实现高压液流的定时定量定点精确分流和换向，响应迅速，控制准确；同时，在交流伺服电机的高速转动下，利用阀芯外周预制的多道环形密封槽产生的自平衡动密封效应对整个阀进行密封，既省去了传统橡胶密封件的消耗，又避免了系统因密封失效引起的故障。

主权项

一种伺服可控高速转动分流换向阀，包括阀体(2)、套装于阀体(2)内的阀芯(10)和可驱动阀芯(10)在阀体(2)内腔中回转的交流伺服电机(5)，其特征在于：所述的阀体(2)具有一个一端为实心端的圆柱空心阀腔，在阀腔实心端面的中心开有一个外接有主进油管(13)的阀体进油口(17)，在阀腔中部圆周侧壁上开有九个油口，其中八个油口均布于同一圆周截面上，为外接有液压缸进给、回退油管(8)的液压缸进给、回退油口(16)，另一个油口在稍远离液压缸进给、回退油口的位置处开设，为外接有主回油管(1)的阀体回油口(14)；所述的阀芯(10)具有一个圆柱芯体，在阀芯(10)靠近主进油管(13)一端的端面中心开有一个由轴向通道和径向通道构成的L型阀芯进油通路(9)，阀芯进油通路(9)的进油口与阀体进油口(17)相通，阀芯进油通路(9)出油口的中心轴线与阀体(2)上各液压缸进给、回退油口(16)的中心轴线处在同一圆周截面上，在阀芯(10)外周面上开有两道环形回油槽(4、18)，其中的第一环形回油槽(18)与阀芯进油通路(9)的出油口及液压缸进给、回退油口(16)处于阀芯(10)的同一横截面上，在圆周面上呈270°环形分布，且其对称中截面与阀芯进油通路(9)的出油口端处于阀芯(10)的同一纵截面上，第二环形回油槽(4)的对称中截面与阀体回油口(14)的中心轴线处于同一横截面上，两道环形回油槽(4、18)在阀芯(10)外周上通过一道短槽相贯通。