一种车载多功能可调自控充电器

摘要

本实用新型公开一种车载多功能可调自控充电器，包括二极管D1、电阻R1、电位器RP1和电容C1，所述二极管D1的阳极连接二极管D2的阴极和交流电U1，二极管D1的阴极连接电阻R1、电阻R2、电阻R3、电容C1、二极管D3的阴极、二极管D6的阳极和二极管D7的阳极，二极管D2的阳极连接二极管D4的阳极并接地。本实用新型车载多功能可调自控充电器电路结构简单、元器件少，无芯片式结构，降低了制作成本，并且增加了电路的抗干扰性，同时电路能够多路输出可调直流电压，供给不同的蓄电池使用，充满后还会自动停止充电，因此具有使用方便、成本低和功能多样的优点。

主权项

一种车载多功能可调自控充电器，包括二极管D1、电阻R1、电位器RP1和电容C1，其特征在于，所述二极管D1的阳极连接二极管D2的阴极和交流电U1，二极管D1的阴极连接电阻R1、电阻R2、电阻R3、电容C1、二极管D3的阴极、二极管D6的阳极和二极管D7的阳极，二极管D2的阳极连接二极管D4的阳极并接地，二极管D3的阳极连接二极管D4的阴极和交流电U1的另一端，电容C1的另一端接地，电阻R1的另一端连接二极管D5的阴极、电位器RP1的一个固定端和电位器RP2的一个固定端，二极管D6的阴极连接电阻R2和三极管V1的集电极，二极管D7的阴极连接电阻R3和三极管V2的集电极，电位器RP1的另一个固定端连接电位器RP1的滑动端和三极管V2的基极，电位器RP2的另一个固定端连接电位器RP2的滑动端和三极管V1的基极，三极管V1的发射极连接蓄电池E1的正极，三极管V2的发射极连接蓄电池E2的正极，二极管D5的阳极连接二极管D6的阴极并接地，二极管D6的阳极连接蓄电池E1的负极和蓄电池E2的负极。