一种摩托车前减震器结构

摘要

本发明提供一种摩托车前减震器结构,包括减震杆以及减震腔，减震杆一部分位于减震腔内部另一部分位于减震腔外部，减震杆位于减震腔外部的部分安装有橡胶轴承，橡胶轴承表面设置有防腐涂料层，减震杆位于减震腔内部的部分底端安装有橡胶减震器，橡胶减震器一端与减震杆连接另一端与减震腔连接，橡胶减震器通过螺栓与减震腔连接，减震腔下方位置安装有连接杆，连接杆下方安装有安装架，采用橡胶轴承代替吸震弹簧，抗冲击的效果好，同时橡胶轴承在吸震后的往复运动很小，防腐涂料层能有效的防止橡胶轴承的腐蚀，延长使用寿命，采用橡胶减震器代替传统的液压活塞，维修和使用都非常方便，不需要添加液压油，同时抗冲击的效果要比活塞好。

主权项

一种摩托车前减震器结构，包括减震杆(5)以及减震腔(3)，其特征在于：所述减震杆(5)一部分位于减震腔(3)内部另一部分位于减震腔(3)外部，所述减震杆(5)位于减震腔(3)外部的部分安装有橡胶轴承(7)，所述橡胶轴承(7)表面设置有防腐涂料层(6)，所述减震杆(5)位于减震腔(3)内部的部分底端安装有橡胶减震器(4)，所述橡胶减震器(4)通过螺栓与减震杆(5)连接，所述橡胶减震器(4)一端与减震杆(5)连接另一端与减震腔(3)固定，所述橡胶减震器(4)通过螺栓与减震腔(3)固定，所述减震腔(3)下方位置安装有连接杆(2)，所述连接杆(2)通过螺栓与减震腔(3)进行固定，所述连接杆(2)下方安装有安装架(1)，所述安装架(1)通过螺栓与连接杆(2)固定。