空气压缩机的悬置系统

摘要

本发明公开了一种空气压缩机的悬置系统，属于悬置系统领域。该空气压缩机的悬置系统包括连接空气压缩机的螺栓、减振弹簧、橡胶软座及滑动套设在螺栓上的橡胶软垫，减振弹簧的一端固定在橡胶软座上，减振弹簧的另外一端固定在橡胶软垫上，以防止减振弹簧的径向窜动而在空气压缩机工作时脱离，提高了减振弹簧的稳定性，避免了受载时减振弹簧与螺栓发生缠绕干涉，保证了本发明的空气压缩机的悬置系统的使用寿命及减振效果；此外，由于在减振弹簧与压气压缩机间装配橡胶软垫，有效地减小了两者间的相对运动，减少了空气压缩机对车身的振动，吸收了空气压缩机的振动能量，并通过橡胶软座的表面以热的方式散发，达到吸收振动和降低噪音的效果。

主权项

一种空气压缩机的悬置系统，用于使用空气压缩机的整车，其包括连接所述空气压缩机的螺栓(2)、套在所述螺栓(2)上的减振弹簧(9)及连接所述整车的车身的橡胶软座(6)，其特征在于，所述螺栓(2)与所述空气压缩机的支架(10)连接；所述空气压缩机的悬置系统还包括滑动套设在所述螺栓(2)上的橡胶软垫(8)，所述减振弹簧(9)的一端固定在所述橡胶软座(6)上，所述减振弹簧(9)的另外一端固定在所述橡胶软垫(8)上；所述空气压缩机的悬置系统还包括固定在所述螺栓(2)上的大垫片(233)和自锁螺母(4)，橡胶软座(6)设有一个供所述螺栓(2)自由滑动的通孔(62)，所述大垫片(233)位于所述橡胶软座(6)和所述自锁螺母(4)之间，且所述大垫片(233)分别抵顶于所述橡胶软座(6)和所述自锁螺母(4)；所述螺栓(2)包括杆部(23)，所述大垫片(233)和自锁螺母(4)均固定在所述杆部(23)，所述杆部(23)上还固定有套管(231)，所述套管(231)及所述大垫片(233)通过过盈配合或者焊接固定在杆部(23)；所述橡胶软垫(8)滑动套在所述套管(231)上，且所述套管(231)在所述通孔(62)内自由滑动。