发明名称 起步装置
摘要 在流体传动装置(1)中,锁止离合器机构(8)的锁止活塞(80)隔着第一摩擦板(83)以及第二摩擦板(84)配置在与前盖(3)的侧壁部(34)一侧相反的一侧,并且减震装置(10)隔着锁止活塞(80)配置在与第一摩擦板(83)以及第二摩擦板(84)一侧相反的一侧,锁止活塞(80)的外周部(80c)位于凸缘构件(85)的外周部(85b)的外周侧,锁止活塞(80)的一部分,在径向上配置在减震装置(10)的第一弹簧(SP1)、第二弹簧(SP2)和第三弹簧(SP3)之间,在轴向上配置在靠近锁止活塞(80)的第三弹簧(SP3)的宽度(Wsp3)的范围内。
申请公布号 CN103384785B 申请公布日期 2016.03.16
申请号 CN201280009627.2 申请日期 2012.02.29
申请人 爱信艾达株式会社 发明人 田中顺二;阿部唯人;伊藤一能;前田浩司;枞山尚久
分类号 F16H45/02(2006.01)I 主分类号 F16H45/02(2006.01)I
代理机构 隆天知识产权代理有限公司 72003 代理人 董雅会;郭晓东
主权项 一种起步装置,包括离合器和减震器,其中,上述离合器能够将输入至输入构件的动力传递至变速装置的输入轴,并且能够解除上述输入构件和上述输入轴之间的动力传递,上述减震器具有外周侧弹簧以及内周侧弹簧,其特征在于,上述离合器具有:第一摩擦板,其与固定在上述输入构件上的离合器毂相嵌合,第二摩擦板,其与连接在上述变速装置的上述输入轴上的离合器鼓相嵌合,活塞,其隔着上述第一摩擦板以及上述第二摩擦板配置在与上述输入构件一侧相反的一侧,并且能够朝向上述输入构件沿轴向移动来按压上述第一摩擦板以及上述第二摩擦板,油室形成构件,其与上述活塞一起划分形成被供给工作油的接合侧油室;上述减震器隔着上述活塞配置在与上述第一摩擦板以及上述第二摩擦板一侧相反的一侧,上述活塞的按压部位于上述油室形成构件的外周部的外周侧,并且上述活塞的按压部位于上述接合侧油室的外周部的外周侧,上述活塞的按压部,在径向上配置在上述外周侧弹簧和上述内周侧弹簧之间,而且在轴向上配置在上述外周侧弹簧以及上述内周侧弹簧之中的一方的宽度的范围内。
地址 日本爱知县