| 摘要 |
Druckluftbetätigte Bremsanlage eines Fahrzeugs, beinhaltend einen Hubkolbenverdichter (1; 1') mit wenigstens zwei hintereinander, entlang einer Zylinderachse angeordneten Arbeitszylindern (2, 4; 2', 4'), in welchen je ein Kolben (6, 8; 6', 8') axial beweglich geführt ist, wobei die Kolben (6, 8; 6', 8') eine gemeinsame axial betätigte Kolbenstange (10; 10') aufweisen, welche sich durch eine Durchgangsöffnung (32, 32') in einer Trennwand (26, 26') zwischen den Arbeitszylindern (2, 4; 2', 4') erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass a) die Arbeitszylinder (2, 4; 2', 4') im Bereich der Kolbenstange (10, 10') ausschließlich durch eine berührungslose Dichtung in Form einer zwischen einer radial äußeren Umfangsfläche der Kolbenstange (10, 10') und einer radial inneren Umfangsfläche der Durchgangsöffnung (32, 32') ausgebildeten axialen Spaltdichtung (66, 66') gegeneinander abgedichtet sind, wobei b) die beiden Arbeitszylinder (2, 4; 2', 4') jeweils aus einem Mantelgehäuse (12, 14; 12', 14'), aus Bodenplatten (18, 20, 22, 24; 18', 20', 22', 24') und Endstücken (46, 48; 46', 48') bestehen, wobei die Mantelgehäuse (12, 14; 12', 14') endseitig durch die mit Durchgangsöffnungen (16; 16') versehenen Bodenplatten (18, 20, 22, 24; 18', 20', 22', 24') verschlossen sind, und c) den Arbeitszylindern (2, 4; 2', 4') die Trennwand (26, 26') axial zwischengeordnet ist, in welcher wenigstens ein durchgehender Eingangskanal (28; 28') und ein Ausgangskanal (30; 30') sowie die Durchgangsöffnung (32; 32') für die Kolbenstange (10; 10') ausgebildet ist, wobei der Eingangskanal (28; 28') und der Ausgangskanal (30; 30') jeweils mit einer zugeordneten Durchgangsöffnung (16; 16') der Bodenplatten (18, 24; 18', 24') fluchten, welche an den der Trennwand (26) zugewandten Enden der Mantelgehäuse (12, 14; 12', 14') angeordnet sind. |
