用于内燃发动机的火花塞

摘要

本发明提供了一种用于内燃发动机的火花塞，其包括：接地电极、保持在接地电极内侧的绝缘体和保持在绝缘体内侧的中心电极。当沿着塞径向延伸以将接地电极的表面上的任意起始点与绝缘体的外周表面连接的线段是线段H，线段H与绝缘体的外周表面之间的交叉点是交叉点K，线段H的长度是L1，并且交叉点K与绝缘体的远端之间的轴向距离是L2时，接地电极在其表面上设有最短放电形成部分，所述最短放电形成部分沿着塞周向作为起始点，且在所述最短放电形成部分，值(L1+L2)变为最小。

主权项

一种用于内燃发动机的火花塞，包括：圆柱形接地电极；圆柱形绝缘体，其保持在接地电极内侧，并且朝着火花塞的远端侧突出到接地电极的远端以外；以及中心电极，其保持在绝缘体内侧，并且朝着远端侧突出到绝缘体的远端以外，火花塞被构造为当在中心电极施加高频电压时在接地电极与中心电极之间产生放电，其中，当沿着塞径向延伸以将接地电极的表面上的任意起始点与绝缘体的外周表面连接的线段是线段H、线段H与绝缘体的外周表面之间的交叉点是交叉点K、线段H的长度是L1、并且交叉点K与绝缘体的远端之间的轴向距离为L2时，接地电极在其表面上设有最短放电形成部分，所述最短放电形成部分局部地沿着塞周向作为起始点，并且在所述最短放电形成部分，值(L1+L2)变为最小。