一种纯电动公交车摩擦材料及其制作方法

摘要

本发明公开了一种纯电动公交车摩擦材料及其制作方法，它解决了现有摩擦材料高温制动时会产生制动力矩小、磨削率过高、摩擦表面组织破坏而产生掉块或表面疏松等问题，其特征在于：它是首先将各种原材料按一定的重量比例经过物理混合均匀制作摩擦材料，然后与处理好的钢背进行加热压制，再将压制产品进行固化处理，最后产品进行磨削加工及表面喷塑处理即得成品。本发明制作的摩擦材料专为纯电动公交车设计，具有显著的物理性能和稳定摩擦系数，同时本发明摩擦材料硬度适中制动舒适可靠还可降低制动噪音。

主权项

一种摩擦材料，它包括混合料，其特征在于：所述混合料是由酚醛树脂、钢纤维、短矿物纤维、长矿物纤维、芳纶、人造石墨、铬铁矿、硫酸钡、硫铁矿、硫化锑、氧化镁按照重量比为6:20:10:8:1:18:5:15:8:5:4的比例混合配制而成的混合料。