发明名称 载货车半主动双向馈能油气悬架系统
摘要 本发明公开了一种载货车半主动双向馈能油气悬架系统,主要包括:依次连接的钢板弹簧、吊耳、油缸连杆、第一油缸、第二油缸、气缸、油水分离器、空气增压器和储气罐;其中,在载货车的行驶过程中,通过所述吊耳的旋转运动,带动油液从所述第一油缸向所述第二油缸流动,进而带动所述第二油缸压缩所述气缸的气体,以对所述储气罐进行充气。本发明的载货车半主动双向馈能油气悬架系统,能够极大的提高使用可靠性、整车舒适性及能量回收效率。
申请公布号 CN105398304A 申请公布日期 2016.03.16
申请号 CN201410387589.5 申请日期 2014.08.08
申请人 中国第一汽车股份有限公司 发明人 李胜;赵雷雷;陈存福;王娜;胡金蕊;黄德惠;李栋
分类号 B60G13/14(2006.01)I;B60G15/06(2006.01)I 主分类号 B60G13/14(2006.01)I
代理机构 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 代理人 郑青松
主权项 一种载货车半主动双向馈能油气悬架系统,其特征在于,包括:依次连接的钢板弹簧、吊耳、油缸连杆、第一油缸、第二油缸、气缸、油水分离器、空气增压器和储气罐;所述钢板弹簧一端连接在车架上,另一端连接在所述吊耳上;所述吊耳一端通过旋转副连接在车架上,另一端通过旋转副与所述油缸连杆连接;所述第一油缸的无杆腔与所述油缸连杆连接,所述第一油缸的有杆腔经由活塞杆通过旋转副连接在所述车架上;所述第一油缸和所述第二油缸之间通过第一油管和第二油管连接;所述气缸与所述第二油缸和所述油水分离器相连接;其中,在载货车的行驶过程中,通过所述吊耳的旋转运动,带动油液从所述第一油缸向所述第二油缸流动,进而带动所述第二油缸压缩所述气缸的气体,以对所述储气罐进行充气。
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