发明名称 |
载货车半主动双向馈能油气悬架系统 |
摘要 |
本发明公开了一种载货车半主动双向馈能油气悬架系统,主要包括:依次连接的钢板弹簧、吊耳、油缸连杆、第一油缸、第二油缸、气缸、油水分离器、空气增压器和储气罐;其中,在载货车的行驶过程中,通过所述吊耳的旋转运动,带动油液从所述第一油缸向所述第二油缸流动,进而带动所述第二油缸压缩所述气缸的气体,以对所述储气罐进行充气。本发明的载货车半主动双向馈能油气悬架系统,能够极大的提高使用可靠性、整车舒适性及能量回收效率。 |
申请公布号 |
CN105398304A |
申请公布日期 |
2016.03.16 |
申请号 |
CN201410387589.5 |
申请日期 |
2014.08.08 |
申请人 |
中国第一汽车股份有限公司 |
发明人 |
李胜;赵雷雷;陈存福;王娜;胡金蕊;黄德惠;李栋 |
分类号 |
B60G13/14(2006.01)I;B60G15/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60G13/14(2006.01)I |
代理机构 |
北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 |
代理人 |
郑青松 |
主权项 |
一种载货车半主动双向馈能油气悬架系统,其特征在于,包括:依次连接的钢板弹簧、吊耳、油缸连杆、第一油缸、第二油缸、气缸、油水分离器、空气增压器和储气罐;所述钢板弹簧一端连接在车架上,另一端连接在所述吊耳上;所述吊耳一端通过旋转副连接在车架上,另一端通过旋转副与所述油缸连杆连接;所述第一油缸的无杆腔与所述油缸连杆连接,所述第一油缸的有杆腔经由活塞杆通过旋转副连接在所述车架上;所述第一油缸和所述第二油缸之间通过第一油管和第二油管连接;所述气缸与所述第二油缸和所述油水分离器相连接;其中,在载货车的行驶过程中,通过所述吊耳的旋转运动,带动油液从所述第一油缸向所述第二油缸流动,进而带动所述第二油缸压缩所述气缸的气体,以对所述储气罐进行充气。 |
地址 |
130000 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号 |