发明名称 |
一种直升机桨叶静平衡检测及校准方法 |
摘要 |
本发明是一种直升机桨叶静平衡检测及校准方法,该方法使用直升机桨叶静矩校准设备来完成,该设备包括中间的支撑夹持组件(2),在支撑夹持组件(2)一侧为可调配重组件(1),另一侧为桨叶支撑桁架(3),在桨叶支撑桁架(3)的顶端下方设置有电子秤(4),该方法的步骤如下:步骤一、用支撑夹持组件(2)将标准桨叶夹持后放置在桨叶支撑桁架(3)上;步骤二、调整可调配重组件(1),使电子秤(4)显示为预先规定的一个数值P;步骤三、将可调配重组件(1)锁定,不得再进行触碰,将标准桨叶更换为待检测的桨叶;步骤四、通过在待检测桨叶上增减配重块,使电子秤(4)的读数与P相同。该方法采用对比测量的方式,引入标准桨叶,将被检测桨叶的静矩校准到与标准桨叶一致。由于不再需要进行辅助工装的静矩测量,减小系统误差,提升桨叶的静平衡校准精度。 |
申请公布号 |
CN105403362A |
申请公布日期 |
2016.03.16 |
申请号 |
CN201510939447.X |
申请日期 |
2015.12.11 |
申请人 |
哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
发明人 |
郝少维;陈义龙;顾卫东;郭垠昊 |
分类号 |
G01M1/12(2006.01)I |
主分类号 |
G01M1/12(2006.01)I |
代理机构 |
中国航空专利中心 11008 |
代理人 |
陈宏林 |
主权项 |
一种直升机桨叶静平衡检测及校准方法,该方法使用直升机桨叶静矩校准设备来完成,该设备包括中间的支撑夹持组件(2),在支撑夹持组件(2)一侧为可调配重组件(1),另一侧为桨叶支撑桁架(3),在桨叶支撑桁架(3)的顶端下方设置有电子秤(4),其特征在于:该方法的步骤如下:步骤一、用支撑夹持组件(2)将标准桨叶夹持后放置在桨叶支撑桁架(3)上;步骤二、调整可调配重组件(1),使电子秤(4)显示为预先规定的一个数值P;步骤三、将可调配重组件(1)锁定,将标准桨叶更换为待检测的桨叶;步骤四、通过在待检测桨叶上增减配重块,使电子秤(4)的读数与P相同。 |
地址 |
150066 黑龙江省哈尔滨市平房区友协大街15号 |