一种双缸发动机节气门

摘要

本发明公开了一种双缸发动机节气门，包括第一节气门、第二节气门和连接机构；所述第一节气门的第一回位机构与第二节气门的第二回位机构通过连接机构连接组成双缸节气门；该连接机构用于控制第一节气门和第二节气门的节气门片的旋转角度。本发明通过设置双缸节气门在连接机构的控制下，对节气门进行调节，采用在两个节气门相互配合实现在非怠速状态下流量平衡的精确控制。同时节气门主体的进气通道由压铸工艺直接抽成，壁厚均匀、结构紧凑，提高了节气门质量，降低了成本。

主权项

一种双缸发动机节气门，其特征在于：包括第一节气门、第二节气门和连接机构；所述第一节气门包括第一节气门主体、第一节气门轴、第一节气门片和第一回位机构；所述第一节气门轴沿第一节气门主体径向设置；所述第一节气门片沿第一节气门轴设置；所述第一节气门片用于控制第一节气门主体形成的管道的空气流量；所述第一回位机构设置于第一节气门主体上与第一节气门轴连接；所述第一回位机构用于恢复第一节气门片的怠速状态；所述第二节气门包括第二节气门主体、第二节气门轴、第二节气门片和第一回位机构；所述第二节气门轴沿第二节气门主体径向设置；所述第二节气门片沿第二节气门轴设置；所述第二节气门片用于控制第二节气门主体形成的管道的空气流量；所述第二回位机构设置于第二节气门主体上与第二节气门轴连接；所述第二回位机构用于恢复第二节气门片的怠速状态；所述第一节气门主体形成的管道的轴向和第二节气门主体形成的管道的轴向相互平行；在所述第一回位机构和第二回位机构通过连接机构将第一节气门和第二节气门组合成双缸节气门；且所述连接机构用于控制第一节气门片和第二节气门片的旋转角度。