薄壁筒形件车加工装夹方法

摘要

本发明涉及一种薄壁筒形件车加工装夹方法。常规传统方法是采用加强肋板焊在薄壁筒体内部作为支撑，用内爪夹盘撑紧薄壁筒体一端加工其外表面，工件车加工时受刀具轴向切削力和工件切削热作用，会产生弹性变形影响工件的尺寸精度和形状精度最终影响加工质量。本发明方法包括：一种薄壁筒形件车加工装夹方法，首先在加工之前制作两件与薄壁筒形工件长度相近的套管分别作为内外径支撑，内径支撑套管比工件内径小1.5~2mm用于加工零件外表面时使用；外径支撑套管与工件外径相等，在一侧纵向切开成为开口套筒用于方便套装工件。本发明用于薄壁筒形件车加工装夹方法。

主权项

一种薄壁筒形件车加工装夹方法，其特征是：首先在加工之前制作两件与薄壁筒形工件长度相近的套管分别作为内外径支撑，内径支撑套管比工件内径小1.5~2mm用于加工零件外表面时使用；外径支撑套管与工件外径相等，在一侧纵向切开成为开口套筒用于方便套装工件；具体步骤如下：第一步，将内径支撑套管镶嵌在薄壁筒件中；第二步，点焊薄壁筒件与内径支撑套管一端使之车削零件外壁时，零件与内支撑套管之间不产生相对窜动；第三步，用内爪夹盘撑紧内套管，车削薄壁筒件外壁；第四步，拆开薄壁筒件零件与内套管，修磨光滑端部焊疤；第五步，将外套管撑件套装在薄壁筒件外；第六步，用外爪夹盘夹紧外套管；由于外套管撑件的侧面的纵向开口，在装夹力下很好地与薄壁筒件贴合牢固，不必点焊端部；车削薄壁筒件内壁及其端部。