用于重型货物车辆的具有增强胎圈的轮胎

摘要

一种用于重型货物车辆的轮胎(10)，该轮胎(10)包括径向胎体增强件(60)，所述径向胎体增强件(60)在每一个胎圈(50)中锚固到包括周向增强件(70)的锚固结构(700)，所述胎体增强件(60)围绕所述锚固结构(700)部分地被包裹，所述轮胎(10)还包括联接增强件(150)，所述联接增强件(150)包括与所述胎体增强件(60)接触的第一部分(151)，并且通过与所述锚固结构(700)接触的第二部分(152)而延伸，并延伸直至位于所述锚固结构(700)的径向外侧上的点(157)，所述点(157)在轴向上位于所述锚固结构(700)的轴向最内点(702)和轴向最外点(704)之间，所述轮胎(10)还包括硬化增强件(160)，所述硬化增强件(160)环绕所述联接增强件(150)并且在所述锚固结构(700)和所述联接增强件(150)的径向内侧延伸，其中所述硬化增强件(160)的轴向外侧端部点(166)与所述周向增强件(70)的径向最内点(73)相距径向距离DR，所述径向距离DR大于或等于所述周向增强件(70)的径向最内点(73)和径向最外点(71)之间的径向距离DS的0.8倍，并且小于或等于所述径向距离DS的1.2倍。

主权项

一种用于重型货物车辆的轮胎（10），该轮胎（10）设计为安装在轮辋上，并且包括：胎冠，所述胎冠包括由胎面（30）覆盖的胎冠增强件（80、90）；两个胎侧（40），所述胎侧（40）使所述胎冠径向向内延伸；两个胎圈（50），所述胎圈（50）位于所述胎侧的径向内侧并且设计为与所述轮辋相接合，每一个胎圈均包括锚固结构（700），所述锚固结构包括周向增强件（70），所述锚固结构在任意径向截面中都具有轴向最内点（702）和轴向最外点（704）；径向胎体增强件（60），所述径向胎体增强件（60）包括在与周向方向形成大于或等于80度的角度的方向上取向的多个增强元件（61），所述胎体增强件在每一个所述胎圈中锚固到所述锚固结构，所述胎体增强件部分地裹绕在所述锚固结构周围，在轴向上从所述轮胎的内侧穿行到外侧，该胎体增强件的端部点（65）位于所述锚固结构上或所述锚固结构附近，并且该胎体增强件的端部点（65）在轴向上位于所述锚固结构的轴向最内点（702）和轴向最外点（704）之间；联接增强件（150），所述联接增强件（150）由在与周向方向形成大于或等于70度的角度的方向上取向的多个增强元件形成，所述联接增强件（150）包括第一部分（151），所述第一部分（151）在相对于所述锚固结构的径向最外点（701）而位于径向外侧上的第一端部点（155）和所述胎体增强件的端部点（65）之间与所述胎体增强件接触，所述联接增强件通过与所述锚固结构（700）接触的第二部分（152）而延伸超过所述胎体增强件的端部点（65），并延伸直至位于所述锚固结构的径向外侧上的第二端部点（157），所述联接增强件的第二端部点（157）在轴向上位于所述锚固结构的轴向最内点（702）和轴向最外点（704）之间；硬化增强件（160），所述硬化增强件（160）环绕所述联接增强件（150）并且在所述锚固结构（700）和所述联接增强件的径向内侧延伸，从而形成轴向内部部分（161）和轴向外部部分（162），所述轴向内部部分相对于所述胎体增强件（60）位于轴向内侧，所述轴向外部部分位于所述胎体增强件的轴向外侧，所述轴向内部部分（161）在所述轴向内部部分（161）的径向最外端部点（165）和所述联接增强件（150）的第一端部点（155）之间在长度LC上与所述胎体增强件接触，所述轴向内部部分（161）的径向最外端部点（165）位于所述联接增强件（150）的第一端部点（155）的径向外侧上，该硬化增强件由在与周向方向形成小于或等于50度的角度的平均方向上取向的多个增强元件形成，其中所述硬化增强件（160）的轴向外侧端部点（166）与所述锚固结构（700）的周向增强件（70）的径向最内点（73）相距径向距离DR，所述径向距离DR大于或等于所述锚固结构（700）的周向增强件（70）的径向最内点（73）和径向最外点（71）之间的径向距离DS的0.8倍，并且小于或等于所述锚固结构的周向增强件（70）的径向最内点（73）和径向最外点（71）之间的径向距离DS的1.2倍。