一种罩盖的油气分离结构

摘要

本实用新型涉及汽车发动机领域，尤其是一种罩盖的油气分离结构。其包括：罩盖主体和空滤挡板，罩盖主体与空滤挡板之间所夹区域为油气分离腔，空滤挡板上形成有回油孔和凹陷的机油汇集腔，油气分离腔与机油汇集腔相连通，回油孔与机油汇集腔相连通，机油汇集腔顶部具有用于减少油气混合气流在机油汇集腔内流动的遮板，遮板一体形成于空滤挡板上，遮板上一体形成有第一挡油板，第一挡油板上具有导气通孔。遮板使机油汇集腔成为一个半封闭腔室，且以封闭所占的权重更大，如此减少了油气混合气体在机油汇集腔内的流动对已汇集机油的影响，大大减少了已分离出机油的挥发，同时滴油帽避免了曲轴箱气体通过回油孔直接进入油气分离腔，分离效率高。

主权项

一种罩盖的油气分离结构，其特征在于，包括：罩盖主体(1)和空滤挡板(2)，所述罩盖主体(1)与空滤挡板(2)之间所夹区域为油气分离腔(5)，所述空滤挡板(2)上形成有回油孔(8)和凹陷的机油汇集腔(6)，所述油气分离腔(5)与机油汇集腔(6)相连通，所述回油孔(8)与机油汇集腔(6)相连通，所述机油汇集腔(6)顶部具有用于减少油气混合气流在机油汇集腔(6)内流动的遮板(15)，所述遮板(15)一体形成于空滤挡板(2)上，所述遮板(15)上一体形成有竖向分割油气分离腔(5)的第一挡油板(3)，所述第一挡油板(3)上具有若干个横向的导气通孔(4)。