一种电动汽车用电机控制器的电压检测方法及系统

摘要

本发明公开了一种电动汽车用电机控制器的电压检测方法及系统，方法包括：对电压检测电路进行自检得到自检结果；根据自检结果判断电压检测电路是否正常；如果是则获取电压检测电路当前时刻的输出电压和前一时刻的输出电压，并计算前者减后者的差值；判断差值是否小于差值阈值；如果是则继续对差值的大小做判断；如果差值大于零，则确定电机控制器的母线电压为前一时刻的输出电压加上设定的第一补偿值；如果差值小于零，则确定母线电压为前一时刻的输出电压减去设定的第二补偿值；如果差值等于零，则确定母线电压为前一时刻的输出电压。本发明一方面具有电路自检功能，另一方面利用双重滤波算法监控母线电压值，保证了母线电压值快速地被监控到。

主权项

一种电动汽车用电机控制器的电压检测方法，其特征在于，包括：对电压检测电路进行自检，得到自检结果；所述自检包括：根据电压检测电路的输出信号，得到第一冗余电压和第二冗余电压，确定所述第一冗余电压和第二冗余电压的差值的绝对值，为所述自检结果；根据所述自检结果判断所述电压检测电路是否正常；如果是，则获取所述电压检测电路当前时刻的输出电压以及前一时刻的输出电压，并计算前者减去后者的差值；判断所述差值是否小于设定的差值阈值；如果是，则继续对所述差值的大小进行判断；如果所述差值大于零，则确定所述电机控制器的母线电压为所述前一时刻的输出电压加上设定的第一补偿值；如果所述差值小于零，则确定所述母线电压为所述前一时刻的输出电压减去设定的第二补偿值；如果所述差值等于零，则确定所述母线电压为所述前一时刻的输出电压。