锁定装置，轨道调整系统，车辆座椅和用于制备轨道调整系统的方法

摘要

本发明涉及一种适于对机动车辆组件（尤其是车辆座椅）进行纵向调整的锁定装置（1'），其中，所述锁定装置（1'）包括可在解锁位置和锁定位置之间枢转的阻挡装置（103），其中在所述解锁位置，上轨道（2）可相对于下轨道（3）在纵向方向上滑动，而在所述锁定位置，所述上轨道可相对于下轨道在纵向方向上锁定，其中，所述阻挡装置（103）的至少一个支承元件（104）相对于至少一个支承突片（5）可枢转地支撑，而且其中，所述阻挡装置（103）通过至少一根弹簧（6）预张紧到锁定位置内，其中，所述弹簧（6）还设置成保持支承元件（104）处于支承突片（5）内。

主权项

一种适于对机动车辆组件进行纵向调整的锁定装置(1')，其中，所述锁定装置(1')包括可在解锁位置(102)和锁定位置(101)之间枢转的阻挡装置(103)，其中在所述解锁位置(102)，上轨道(2)可相对于下轨道(3)在纵向方向(100)上移位，而在所述锁定位置(101)，所述上轨道(2)可相对于所述下轨道(3)在纵向方向(100)上锁定，其中，所述阻挡装置(103)的至少一个支承元件(104，104')相对于至少一个支承突片(5，5')可枢转地安装，其中，所述阻挡装置(103)通过至少一根弹簧(6，6')预张紧到所述锁定位置(101)内，其中，所述至少一根弹簧(6，6')还设置成稳定所述至少一个支承元件(104，104')相对于所述至少一个支承突片(5，5')的位置；以及其中，所述至少一根弹簧(6，6')包括螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的弹簧轴配置成大致平行于所述阻挡装置(103)绕其枢转的枢轴且相对于所述枢轴一致地延伸；其特征在于，所述阻挡装置(103)包括至少一个挡齿(108)布置于其上的中间部分(7)，所述至少一个挡齿在所述锁定位置(101)中与所述上轨道(2)和下轨道(3)的闭锁孔啮合，而在所述解锁位置(102)中，与所述上轨道(2)和下轨道(3)的闭锁孔脱离啮合，其中，所述至少一根弹簧(6，6')的第二端部区域使得所述中间部分(7)承受通过所述至少一根弹簧(6，6')在锁定位置(101)方向上所施加的负载，以及所述中间部分(7)和所述至少一个挡齿(108)布置于所述上轨道(2)和下轨道(3)之间的内部空间内。