发明名称 |
一种工程车辆的多功能连接板 |
摘要 |
本发明公开了一种工程车辆的多功能连接板,所述破碎钻头(2)、异步抓斗(6)和吊钩(5)上端固定连接有若干个连接轴(15),所述连接轴(15)上设有连接轴孔(16),本发明实现了工程车不同功能的快速转换,解决了现有的工程车一般只能一车一用,如在同一施工路段进行不同类型的施工,就需要不同类型的工程车来施工,造成极大地浪费,并且挖掘机、吊车、抓车,钻车等需要人工辅助更换,其效率低下,并会带来极大的安全隐患的问题,大大提高了工程车的使用效率,降低了施工企业的施工成本。 |
申请公布号 |
CN105402217A |
申请公布日期 |
2016.03.16 |
申请号 |
CN201510948398.6 |
申请日期 |
2015.12.17 |
申请人 |
华东交通大学 |
发明人 |
刘燕德;胡军;欧阳玉平 |
分类号 |
F16B1/02(2006.01)I;B66C23/62(2006.01)I;B66C13/00(2006.01)I;E21B7/02(2006.01)I;E21B17/02(2006.01)I;E02F9/00(2006.01)I |
主分类号 |
F16B1/02(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种工程车辆的多功能连接板,它包括工程车(1)、破碎钻头(2)、连接板(3)、连接杆(4)、吊钩(5)、异步抓斗(6)、推杆电机(7)、固定槽(8)、推杆(9)、凹槽(10)、连接孔(11)、活动梁(12)、连接孔一(13)、连接孔二(14)、连接轴(15)、连接轴孔(16)、控制器开关(17),所述工程车(1)上设有破碎钻头(2)、异步抓斗(6)和吊钩(5),其特征在于,所述破碎钻头(2)、异步抓斗(6)和吊钩(5)上端固定连接有若干个连接轴(15),所述连接轴(15)上设有连接轴孔(16),所述连接轴(15)通过连接轴孔(16)与推杆(9)的配合连接推杆电机(7),所述推杆电机(7)一侧设有推杆(9),所述推杆电机(7)固定连接在固定槽(8)上,所述固定槽(8)均匀分布在连接板(3)的内腔中,所述推杆电机(7)之间的连接板(3)的内腔中设有凹槽(10),所述控制器开关(17)分别连接推杆电机(7),所述连接板(3)左右两侧设有贯通连接板(3)的连接孔一(13)和连接孔二(14),所述连接孔一(13)通过轴承连接连接杆(4),所述连接孔二(14)通过轴承连接活动梁(12)。 |
地址 |
330000 江西省南昌市昌北经济开发区双港路 |