| 发明名称 | 控制发动机扭矩以防在减档期间节气门阀关闭时传动系碰撞的系统和方法 | ||
| 摘要 | 根据本公开原理的系统包括减档确定模块和速度控制模块。所述减档确定模块确定何时发生关闭节气门减档。所述关闭节气门减档是在发动机节气门阀关闭时变速器的减档。所述速度控制模块在所述关闭节气门减档期间基于涡轮速度控制发动机速度。所述涡轮速度是将发动机联接到变速器的变矩器中的涡轮的速度。 | ||
| 申请公布号 | CN103382897B | 申请公布日期 | 2016.03.16 |
| 申请号 | CN201310155602.X | 申请日期 | 2013.04.28 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | K.卡;L.克里宾斯;W.R.梅休;T.J.基南 |
| 分类号 | F02D29/02(2006.01)I | 主分类号 | F02D29/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 董均华 |
| 主权项 | 一种控制发动机扭矩以防在减档期间节气门阀关闭时传动系碰撞的系统，包括：减档确定模块，所述减档确定模块确定何时发生关闭节气门减档，其中，所述关闭节气门减档是在发动机节气门阀关闭时变速器的减档；和速度控制模块，所述速度控制模块在所述关闭节气门减档期间节气门阀关闭时基于涡轮速度控制发动机速度，其中，所述涡轮速度是将发动机联接到变速器的变矩器中的涡轮的速度。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||